Schaltpaddle Problem

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coolhard

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Saturday, 3. March 2012, 22:35

Schaltpaddle Problem

hat das jemand schon mal gehabt:

---------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Lenkrad Labeldatei:
RKS\1K0-953-549-MY8.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 AQ HW: 1K0 953 549
AQ
Bauteil: J0527 036 0070
Codierung: 0012122

Betriebsnr.: WSC 01279 785
00200
VCID: 8126557BD812AA1
Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: E0221 002
0010

1 Fehler gefunden:
01748 - Schalter für Tiptronic im Lenkrad; hoch (E43

008 - unplausibles Signal –
Sporadisch

Ich tippe entweder Paddle rechts oder Anschlusskabel defekt.
Andere Ideen, Fehler kommt trotz Löschung wieder hoch. Schalten geht aber, nur irgendwei habe ich den Eindruck zu links etwas verzögert.

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TheRingThing

unregistriert

Saturday, 3. March 2012, 22:59

Ja.
Allerdings an einem R8.

Frage: Kannst Du zu links (-) einen gefühlten Unterschied beim betätigen feststellen?
Links hast Du nen Klick oder besser gesagt einen spürbaren Druckpunkt (ähnlich Knackfrosch)
rechts aber nicht?!

Dann Paddle tauschen.
Wenn's der normale schwarze (+) ist: 8J0 951 528 A (Bei R8, A3 und TT eigentlich die selbe Nummer)

Zum Tausch muss der Airbag raus und MuFu - Lenkrad vorausgesetzt (ich hatte das unten abgeflachte), kann man das ganze Gerödel auch ohne
weitere Demontage vorsichtig via Kunststoffhebel langsam heraushebeln.
Der Lenkradkommunikationsprozessor sitzt unter der rechten Abdeckung (Lautstärkeregelung).
Die Paddles sind links und recht mit dreipoligen Verbindern an den jeweiligen Platinen befestigt.
Vom Lenkrad aus gesehen sollten die mit nur einer Schraube befestigt sein.
Wenn die Schraube ab ist, kann man die rausklappen.

Vorher Batterie raus und eine halbe Stunde warten (Airbagsteuergerät Kondensator!).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (3. March 2012, 23:01)