Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Sallü Leutz,
einige haben scho gelesen! Ich hab ne Supersprint Komplettaga und wollt eig nur Erfahrungsberichte zu dem Thema loswerden!

Das wird sicher ein Jahresunterfangen xD

Nachdem ich die Anlage abgeholt habe und gesagt bekommen habe "Ach ca 3 stunden braucht man dafür" und der Kolleg meinte alles über 300 Euro baue ma selber ein war klar .... SELBER EINBAUE

.... Nur leider wird man nur als Komiker Ingenieur in der Autoindustrie

Tag 1
Betracht und soll des Zeug überhaupt passen... Es sind 4 schöne Pakete angekommen (ich versuch ein paar bilder einfach in die Galerie bei mir einzufügen) Der FK in einem, die Kats mit verbindungsrohr in einem der MSD den ich ja schon ne Weile habe und halt xxxxxl paket der endtopf
Alles mal schön verglichen außer dem Krümmer .... große Augen deuteten HIER auf ein HAHA viel spaß ....

Wie kommen die Krümmer raus? Haja einfachste Variante Ansaugbrücke weg ... witz komm raus, leider is zur Front HIERFÜR kaum platz, also KOMPLETTE FRONT AB... hierbei fiel auf das der Kühler undicht ist -.-

Nachdem alles ab war ging die eigentliche Arbeit los ! Abgasanlage abnehmen .. ne sach von keinen 10 minuten nachdem man fast 3 Stunden den rest abgebaut hat ....

Abends um 9 war die Lust dahin .... die Kats sind abmontiert jetzt hängt nur noch die 2 kleinen Krümmer da wo von 12 schrauben 2 schonmal ziemlich lustig verdeckt sind ......

Von 5 - 9 Auto auseinander zupfen für die Aga .... Hat IRGENDWER hier schon des mal gemacht? Hat wer Bilder wie ich den Krümmer am besten jetzt wegmontiere kann? Ich hätt mein Auto Montag abend gern wider

Ich schreib euch wie Tag 2 verloffe is dann am Montag! Posts erwünscht

Leute es kommt SCHLIMMER als ihr denkt!
UPDATE
Tag 2 ...

Heute die alten Krümmer rausgemacht .... boha 7 Schrauben pro Teil ...... wo net grad leicht zu erreichen sind wenn der Motor eingebaut ist .... aber wer gedult hat .. was leckeres zu essen bestellt hat, einen netten Heizstrahler im Nacken der schafft des schon Alle Stifte im Block gewechselt (nur einer wollt net) unten gereinigt und Dichtungen erneuert und AB DEN SUPERSPRINTKRÜMMER DRAUF
Lustig anzusehe wie man in da 3 Sonden verbauen könnte ....

Egal ... alles passt ziemlich gut .... aber WAS IS DAS!!!! KEINE DICHTUNG MITGELIEFERT ZWISCHEN KATS UND FÄCHER .... unglaublich ... nur tierisch am hohl drehe ... morge erstmal Händler anrufe und zur Sau machen, kann ja net sein!

Naja ansonsten ab morgen wird angefangen wieder den Motor zusammezubaue .....
Am abend noch die Disskusion über ein Alu Schaltsaugrohr ... kennt wer ne Firma wo sowas vertreibt?

Nxt Update kommt

auf dem VR6 (G3) gabs ja das Schaltsaugrohr von VSR / Schrick und VW Motorsport, ich hab keins gefunden für den 3.2 schade eig!