Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Heute Morgen wurde ich angerufen, dass ich den A3 gegen 10 Uhr holen könne.
Ich war gespannt. Mit der Schnautze nach vorne stand er abfahrbereit vor dem Eingang der Werkstatt. Top
Es wurde die Arbeit besprochen, die Bilder detailiert erklärt, welche auf einer mit dem Kennzeichen beschrifteten CD gebrannt waren.

Einiges war da kaputtgemacht worden seinerzeit beim Austausch der Originalen gegen eine ohne Sprühnebel. Bei Audi wohlgemerkt.

Es wurde schonmal der falsche Kleber benutzt. Dann war an einigen Stellen das Blech beschädigt worden und der Lack.
Zudem war unten rechts gar kein Kleber

War das die Ursache warum bei Regen meist immer etwas die Scheibe beschlagen war ???
Keine Ahnung.

Dann war die Kleberführung mangelhaft. Mal zu dick, mal zu dünn. Und nicht wie die Vorgabe war. Vorgabe ist ein großer Radius wie ab Werk, nicht eckig zulaufen lassen....

Schon übel

Was mir auffiel. Der Windlaufgrill am Wasserfangkasten ist nun press bündig und steht nimmer vor.
Ursache war die Blechleiste der alten Scheibe, in die der Windlaufgrill geclipst wird. Die war verbogen. Somit passte der Grill nicht sauber und wölbte sich immer.
Jetzt weiss ich warum ich beim Wechsel soviel Probleme hatte.

Para`s Basteltag, oder Murphy`s Gesetz??? ...

Jetzt ist es wie ab Werk.
Auch wurden beide schwarze Leisten seitlich an der Scheibe gegen neue getauscht.

Also bin sehr zufrieden, und kann den Betrieb sehr empfehlen. Die Arbeiten wie ich mir das vorstelle.
Im Frühjahr lass ich wie schon geschrieben den ganzen Unterboden prüfen und Erneuern, Hohlraumversiegelung prüfen und mit Mike Sanders behandeln, wie auch die Achsen.

http://www.karotech-zaehringer.de/7.html

Zähringer Karosserietechnik - Hauptstraße 11 - 67133 Maxdorf
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Hier nun Bilder.....

(zum Vergrößern auf Bild klicken)

Hm, trotz TPI, ob die nach soviel Jahren da was machen, glaub ich eher weniger. Aber wer nicht fragt der nicht gewinnt. Ein Versuch isses wert

Ich würd hier auch zu Carglass tendieren, die machen das einige Male pro Tag , haben Erfahrung und das richtige Material.
Bei mir war die Werkstatt wohl überfordert. Wurde damals im VW-Hause meines Autohauses gemacht, da die eine Karosserieabteilung haben. Nach dieser Erfahrung werde ich, was hoffentlich nie eintreffen mag, wenn mal ein Schaden am A3 ist, nicht bei Audi reparieren lassen, sondern da beim Herr Zähringer im Betrieb in Maxdorf.

normale sb, war ja n riß drin

Entfernt wird er. Wie? Keine Ahnung..