Hi Coolhard,
freut mich Deinen ja überwiegend positiven Bericht zu lesen. Da ich aber keinen Wagenheber habe werde ich die Probefahrt direkt beim Rene und durch mich bzw. den Rene machen lassen. Trotzdem klasse, dass das Fahrwerk diese Änderungen so leicht gestattet.
Bei mir klappt es momentan halt zeitlich nicht unter der Woche nach Leipzig zu düsen - das ist mit dem Rene aber auch so abgestimmt. Hätte wenn in der 1. Woche geklappt, da war das Fahrwerk jedoch noch bei den Freundlichen vom Zoll. Und die letzten 3 Wochen waren ja auch vom Wetter nicht so prickelnd für das Vorhaben.
Zum Thema Härte bin ich dem Rene schon mal dankbar die "comfort" Variante, des ohnehin schon weicher ausgelegten aber vergleichbaren GME-BE Fahrwerks, genommen zu haben. Bin ja inzwischen gespannt wie ein Flitzebogen, was da trotz WH PU-Buchsen und Uniball möglich sein wird.
Ich habe allerdings auch noch Winterschluppen drauf. Zwar sind die im exakt gleichen 18" Format wie die aktuellen und neuen Sommerräder, jedoch ist das auf Grund der versch. Reifenmischungen/Radgewichte immer noch entfernt von "optimal". Die Frage lautet also, inwiefern demnach Änderungen am Fahrwerk vorgenommen werden sollten/müssen/könnten?
Ich freu mich auf Deine Bilder, Coolhard. Viel Spass damit - mine`s coming soon, man sieht sich am Ring.
Mfg
Imper_
Edit (again): Da fällt mir grad ein, evtl. sind die Federn aus dem GME-BC passend für Dich. Ist ja bis auf die Dämpfer praktisch baugleich?!