Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

puuumel

Puuuuhhhlerr...

  • »puuumel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 23. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2 quattro , Golf4 GTI V5

Postleitzahl: 26892

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 12. Juni 2011, 13:38

Komisches Geräusch

alsooo folgendes.....mir is seit n paar monaten aufgefallen das mein audi beim ruckartig vom gas gehen(also wenn der motor sozusagen von der "stellung-unter last" in dei "Ruhestellung" zurückschwingt) so ein komisches laut hörbares "KLACK-Geräusch" macht...dies ist auch zu hören wenn ich die kupplung trete....

jetzt is mir heute noch was aufgefallen; unzwar wenn cih normal fahre und dann während der fahr die handbremse ziehe (nciht so das die räder blockieren^^) dann macht das auto ein richtig dumpfes "BAAM-geräusch"...ich kann nicht wirklich sagen woher es kommt und ob die beiden geräusche vllt. sogar zusammen hängen....obs vllt. die kardanwelle ist oder sowas...keine ahnung!

vllt. weiß jemand von euch ja n rat
dankeeee

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 12. Juni 2011, 13:50

Hmmm :huh:

Könnt vieles sein. Auf jeden Fall entstehen bei dem Vorgang hohe Kräfte die irgendwo zerren.

Mir fällt da nur folgendes ein:

- allgemeine Verspannung im Antriebsstrang die sich durch das abrupte bildet und dann hörbar entlastet
- die allgemein bekannte Pendelstütze
- eventuell zu altes Haldexöl . Wie lange ist das schon drin?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

puuumel

Puuuuhhhlerr...

  • »puuumel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 23. December 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2 quattro , Golf4 GTI V5

Postleitzahl: 26892

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 12. Juni 2011, 17:56

ja der wagen hat jetzt 55tkm gelaufen und das haldexöl wurde noch nicht gewechselt...auto is baujahr 2004!ich hätte es eh bald wechseln wollen,aber eigentlich im winter....
ja die pendelstütze is ja eh nich so der hit.....was gibs da denn so für zubehör-stützen die auch was taugen und härter sind....?