Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Servus,

möchte sowas auch mal ausprobieren...

hab auch ein bisschen davon gelesen in den foren das es ganz gut funktioniert, allerdings kannst du da nur die mitgelieferte Software nutzen...
es läuft auch nur die englische VCDS Version damit (und wie gesagt anscheinend nur die mitgelieferte), da ich glaub gelesen zu haben dass nur die Deutsche Version einen Key abfrägt der auf dem Interface ist, ist der nicht korrekt kommt der Key auf eine Art Blacklist und du kannst das Interface nicht mehr benützen... dann musst du erst wieder das Kabel wieder umständlich Flashen... aber mit der englischen soll soweit alles sehr gut laufen, aber ob es in wirklichkeit so ist kann ich dir jedoch nicht bestätigen!

Gruß
Philipp

hatte das Kabel mal da, ansich relativ simpel, originale rosstech kabel haben den key im kabel, die software fragt ihn ab. dieses ist ein billignachbaukabel ohne key. Die Software ist gecrackt und die Keyabfrage deaktiviert. Software ist englisch, darf nicht geupdatet werden. Logisch, dann wär die Keyabfrage wieder aktiv. An sich funzt das, aber man sollte sich im klaren sein, dass man mit ner von (chinesischen ?!) Hackern bearbeiteten Software ans allerheiligste der Karre geht. Kann u.U. teuer werden bei Schäden.

mfg

Hallo,
hab auch ein paar von solchen Kabeln herumliegen, zum einfachen Basteln sind sie OK, da man sie sehr billig bekommt. Funktionieren tun die Kabel mit dem VCDS-Lite.
Für die USB-Seite ist der FTDI-Chip drin, der recht gut funktioniert. Nur richtung Diagnoseport ist sehr oft die Schaltung extrem dürftig, sind meißt nur 2 dicke Widerstände die an der K-Line hängen, damit der Diagnoseport aktiv wird. Schutzschaltungen und Signalaufbereitsungsschaltungen sucht man meißt vergebens. Die Verbindung ist nicht gerade die stabilste.

Das Richtige VCDS-Kabel hat da noch viel mehr drin als nur nen Dongel. Da steckt ein ATMEL drin, der die komplette Verbindung Richtung Fahrzeug organisiert und sie auch stabil aufrecht erhält.

Fazit: Die billigen Kabel sind nur simple Portwandler, die für Testzwecke OK sind, mehr aber auch nicht.

Ich hoffe das hilft dem ein oder anderen etwas.

Grüße,
Psychedelic

Updates sind mit so einem "Clone" Kabel nicht drin, da geht meistens nur die beigelegte VCDS Software...

Da hat man eindeutig mit der Originalen den Vorteil, wobei der Preis viel zu hoch ist durch die Lizenz von Ross-Tech, sonst könnte es viel viel günstiger sein

Ich denke mal, für jemanden der mehrere VAG Fahrzeuge zuhause hat oder weiß dass er später wieder ein VW/Audi fährt, würde es sich schon rendieren ein Original zu kaufen. Für einen der nur ab und zu mal was nachschauen und nicht immer gleich zur Werksatt fahren will, der wird mit der "Kopie" auch zufrieden sein...

Gruß