Zündkerzen Wechsel

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Psycho

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Monday, 8. March 2010, 12:33

Zündkerzen Wechsel

Hallo.

Ich wollte mal fragen wer von euch schonmal selbst die Zündkerzen bei seinem 3.2er gewechselt hat. Ist der Wechsel ein großer Aufwand? Ich meine mal gelesen zu haben das ich dafür das komplette Saugrohr demontieren muss. Habe die neuen Zündkerzen schon hier liegen und wollte die mal so langsam einbauen.

Grüße Nico

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Psychedelic

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Monday, 8. March 2010, 12:41

Hallo,
Saugrohr mußt nicht ausbauen.
Brauchst nur eine Langnuss mit Verlängerung der Ratsche, damit bis zur Zündkerze runter kommst. Vor den Rausdrehen der Kerze

, noch mit Druckluft eventuellen Dreck rausblasen, nicht das der dann in den Brennraum fällt.
Am Besten etwas Klebeband in die Nuss kleben, dann bleibt die Kerze

auch in der Nuss stechen und du kannst sie bequem herausziehen.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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joegges

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Monday, 8. March 2010, 16:46

Oder direkt für paar Euro ne Zündkerzennuss kaufen, dann hast du dir das gefrickel mit dem Klebeband gespart

Warum sagen alle zu meinem Motor Schiffsdiesel???

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Psycho

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Monday, 8. March 2010, 22:47

Danke für die Infos. Da bin ich mal beruhigt. Ne passende Zündkerzennuss hab ich hier. Dann werd ich mich morgen früh direkt mal ans werk machen.

Gruß Nico

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Otis Wright

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Friday, 15. June 2012, 11:15

Frage zum CAXC 1,4TFSI.

Hat die OEM Kerze

(101 905 625) eine oder mehrere Elektroden? Die wird von NGK produziert. Ist die identisch mit der NGK oder sieht die NGK anders aus?
Hat jemand die von NGK verbaut?

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Wirley

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Friday, 5. October 2012, 11:29

Ich hab letzte Woche die NGKs verbaut - sind identisch mit denen von Audi, außer das bei den Original NGK kein Audi/VW Logo drauf ist. Ansonsten alles gleich und dafür fast 60€ billiger wenn man die z.B. bei Ebay kauft anstatt beim Freundlichen.

Mit ner 16er Zündkerzennuss und ner Verlängerung ist der Wechsel schnell gemacht. Die Zündspulen lassen sich mit ner Flachzange und etwas Drehen auch gut entfernen.

[customized]

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Quattro999

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Tuesday, 4. March 2014, 16:29

Hallo, wollte meine Zündkerzen bei meinen audi Wechsel. Muss ich die mit einem bestimmten Drehmoment anziehen. MfG.

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earlgrey

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Tuesday, 4. March 2014, 16:49

20 Nm laut Selbsthilfebuch von Etzold

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Quattro999

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Tuesday, 4. March 2014, 17:12

Danke Earlgrey auf dich ist verlass. Eins noch wie bekomm ich die Stecker ab will da nix kaputt machen

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earlgrey

Realist

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Tuesday, 4. March 2014, 17:38

Nachdem es spezielle Abzieher gibt ,würde ich auf so etwas zurückgreifen,scheint es ja auch billiger als bei audi zu geben.

Ich hatte beim ersten mal die Zündspulenaktion von Audi auf Garantie machen lassen ,und da so die ZS schon weg waren ,auch gleich
die ZKs,war günstiger . Das nächste mal hat mir DiDi007 mit entsprechendem Gerät geholfen,ich wollte nämlich auch nichts
kaputt machen.
Aber man kann ja auch in der direkten Umgebung einer Werkstatt selber rangehen,dann ist Hilfe nicht weit ggf.

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Quattro999

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Tuesday, 4. March 2014, 18:59

Ok Danke dir

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Digi3.2qKompressor

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Monday, 15. February 2016, 13:00

Ab wann sollte man die Zündkerzen tauschen? Oder besser gesagt wieviel dürfen sie sich abnutzen?
Meiner muckte in letzter Zeit etwas rum und an die Kerze

n hab ich nicht gedacht. Hab sie nun mal ausgebaut und mit einem dig. Messlehre nachgemessen.

Soll 0,8 und ist 0,99, bzw 0,91 und 0,89.

Bei solchen Werten ist ja klar das er nicht mehr gut läuft. Also wann tauschen?

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earlgrey

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Monday, 15. February 2016, 15:48

Wenn Audi alle 60000 km sagt ,würde ich eher an ca 40000 km denken. Wenn eine schlechte Funktion vermutet wird natürlich auch eher.
Ausbauen und den Elektodenschwund kontrollieren halte ich ohne Grund für übertrieben.Denn wenn ich schon Zündspulen und - Kerze

n ausbaue ,dann lieber gleich dabei neue rein.

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coolhard

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Monday, 15. February 2016, 20:00

alle 30K dann sollte der Elektroden Stand im Rahmen der optimalen 0,8 -0,85mm sein. je höher, desto eher Funkenabriss möglich.

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Digi3.2qKompressor

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Tuesday, 16. February 2016, 08:21

Alles klar, werde sie eher mal checken, die jetztigen waren ca 30k verbaut.
Wodurch könnte eine höhere Abnutzung entstehen? Abstimmung ist noch nicht optimal, zudem sind andere Kerze

n verbaut als original. Wärmewert von 9, orig. 7.

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coolhard

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Dienstag, 16. Februar 2016, 19:29

Kompi/ Turbo fährt man abgesenkt auf 0.75mm. Ob die 9ner Sinn machen?

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