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Welches Cabrio

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jb.13

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Freitag, 26. Februar 2010, 20:23

Welches Cabrio

Ich will meiner noch Freundin und später mal Frau zum Geburtstag ein älleres günstiges Cabrio schenken. Es sollte trotz günstigem Preis noch eine zeitlang fahren. Bis jetzt stehen nur VW Golf 1 und BMW e30 zur Wahl. Es gibt zwar noch jüngere zu guten Preisen, aber es sollte schon Kult-Charakter haben. Hat einer dazu noch Ideen, oder Erfahrung mit einem der Fahrzeuge?



Gruss Jürgen
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Paramedic_LU

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Freitag, 26. Februar 2010, 20:36

Wie wäre es mit dem?

Verkaufe A4 Cabrio 3.0 Quattro Automatik

War mit der Besitzerin heute in NSU dabei, als der Nachfolgewagen übergeben wurde.
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FanbertA3

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Freitag, 26. Februar 2010, 20:39

MX-5, is auch schon kult und passt eigentlich als frauen cabbi ;)

matbold

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Freitag, 26. Februar 2010, 20:39

Warum fällt mir sofort auf, das Du in Deiner recht kurzen Liste nicht das Audi Cabrio dabei hast?
Ich finde es nach wie vor wunderschön, es ist ziemlich haltbar und ist immer noch gut nachgefragt. Mit dem 5-Zylinder 2,3l hervorragend motorisiert und Platz für 4, das bieten nicht viele Cabbis. Betimmt kommt hier Au3 auch noch vorbei, der hat ja einen in der Garage stehen. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
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FanbertA3

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Freitag, 26. Februar 2010, 20:43

Aber 80er cabbis mit 5 zylinder in gutem originale zustand findet man glaub ich nimmer so einfach. Aber wenn es sich ergibt würd ich auch dem audi cabbi den vorran geben, wird in den nächsten jahren im wert steigen

matbold

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6

Freitag, 26. Februar 2010, 20:51

Klar, die sind auch nicht überall zu finden. Aber nen Golf I, der nicht überall Blüten treibt, wirst Du auch nicht so schnell finden...
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

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Freitag, 26. Februar 2010, 21:14

Also, über 20.000 € ist für mich nicht günstig. Ich hätte vielleicht besser billig sagen sollen. Klingt aber abwertend. Einen guten Audi 80 für wenig Geld gibt es nicht, die sind alle noch recht teuer oder schrott. Zudem ist die Auswahl in der Schweiz begrenzt und aus dem Ausland kaufen ist recht umständlich mit neuen Papieren, Motorfahrzeugkontrolle usw. Und ausserdem gefällt der 80er ihr nicht so dolle.

Wir werden damit auch nur ca 3000 - 5000 km pro Jahr fahren und die meiste Zeit steht der Wagen eh in der Tiefgarage. Es ist also ein reines Spass-Auto. Wir kommen beide ohne Auto zur Arbeit.
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Freitag, 26. Februar 2010, 21:28

Ich kann nur das 80er Cabrio mit 2.6 Liter Hubraum und schönem V6 vorschlagen, auch wenns dir nicht so gefällt. Vor allem als Spaßauto, fahre ich selbst im Sommer, einfach ein super Auto, geht schon in Liebhaberstück und Klassiker meiner Meinung nach. Kann man optisch schön was machen.
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Freitag, 26. Februar 2010, 21:33

Lotus Elise... :D

FanbertA3

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Freitag, 26. Februar 2010, 22:08

War ja klar.... :D

McCoy

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Freitag, 26. Februar 2010, 22:24

Wenns kultig sein soll: Audi TT 8N Roadster :)

FanbertA3

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12

Freitag, 26. Februar 2010, 23:11

Was is daran kultig? in 15 Jahren vielleicht

McCoy

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Freitag, 26. Februar 2010, 23:41

Zitat von »FanbertA3«

Was is daran kultig? in 15 Jahren vielleicht
Zum Glück nur Deine bescheidene Meinung. ;)

FanbertA3

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14

Samstag, 27. Februar 2010, 01:46

Gib mal ne quelle an die den TT jetzt schon als kult angibt ;) Sonst is es für mich auch nur deine bescheidene meinung. Nicht alles wird zum kult und schon garnicht nach ein paar jahren ;)

Audi cabbi is kult, das a4 cabbi wird das glaub ich schon nimmer schaffen. Ur und Sport quattro sind kult. Der R8 könnte es auch soweit bringen mit viel glück.
Der TT1 wird auch sicher seine fans im alter finden, aber kult is da doch noch was anderes ;)

McCoy

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Samstag, 27. Februar 2010, 10:04

In der aktuellen Autobild (Nr. 8, S.72) ist zufällig ein passender Cabrio-Gebrauchtwagentest, also Audi TT Roadster vs. BMW Z3 vs. Mercedes-Benz SLK.
Selbst die Autobild spricht beim TT (8N) schon jetzt von einem Klassiker. "In wenigen Jahren lecken wir uns die Finger nach unverbastelten Exemplaren, egal ob mit oder ohne Dach".

Egal ob Kult oder Klassiker, die Gebrauchtwagenpreise sprechen eine deutliche Sprache, denn "junge" 8N werden bereits teurer gehandelt, als "alte" 8J.

@Fanbert:
Gegenfrage: Wo steht, dass ein MX-5 Kult ist? ;)


Gruss

somepeer

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16

Samstag, 27. Februar 2010, 10:23

Puh, da würd ich mich nicht zu weit raus lehnen, der MX5 hat WELTWEIT eine riesen Fangemeinde!
Ich glaube das es Teile der Welt gibt die nichtmal nen TT gesehen haben :D.

Der TT hat für mich übrigens auch das Zeug zu einem echten Klassiker, ob er es wirklich werden kann wird die Zeit zeigen.


MfG

Audianer3

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17

Samstag, 27. Februar 2010, 12:23

Hallo auch :-)

Ich bin sehr zufrieden mit dem 5 Zylinder von meinen 2,3l Cabrio :D :D
Er wurde ja auch von unseren lieben Zoran etwas optimiert :thumbsup:
Ob es in der Schweiz viele gibt kann ich nicht sagen, aber schauen lohnt sich. Die haben noch Qualität!! vom feinsten und der 5 Zylinder ist der beste Motor den Audi je gebaut hat :thumbup:
Auch die 6 Zylinder machen viel Freude. Schau doch mal bei Audi Cabrio Audi Cabrio vorbei, gutes Forum für sowas, Helfer wie bei uns. Das beste auf dem Gebiet ;)
Auch viele Schweizer drin, gute Gemeinde

Gruß
Au3
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Quattrophenia

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Samstag, 27. Februar 2010, 14:47

Zitat von »McCoy«

@Fanbert:
Gegenfrage: Wo steht, dass ein MX-5 Kult ist?


Ohne MX-5 gäbe es keinen Z3/Z4, Porsche Boxter, und, und, und .....

Hätte die Fa. Mazda es 1989 !!! nicht es gewagt einen 2-sitzigen Roster auf den Markt zu bringen (und damit so einen Riesenerfolg gehabt), dann hätten die ganzen "altehrwürdigen" Hersteller sich niemals mit dieser Spezies beschäftigt.

@jb.13: Ich kann den MX nur empfehlen. Wir fahren inzwischen den Dritten und es macht immer noch Spass. Insbesondere würde ich an Deiner Stelle versuchen einen NA (erstes Modell mit den Klappscheinwerfern) zu bekommen. Die gibt es für wenig Geld, machen Spass und sind zuverlässig.

FanbertA3

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19

Samstag, 27. Februar 2010, 18:19

Vielleicht haben wir aber auch nur unterschiedliche ansichten der begriffe klassiker und kult. Ein klassiker hat für mich noch lange nicht nen kult status nur weil er alt ist.

Um zum Kult zu werden gehört für mich auch dazu das der wagen z.b. eine gesellschaft geprägt hat wie der käfer oder der trabi oder sonst irgendwie besonders aufgefallen ist. Ein bissl mythos gehört natürlich auch dazu.

Aber jeder muß wohl für sich selbst entscheiden was kultig ist und was nicht

jb.13

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20

Samstag, 27. Februar 2010, 18:36

Jetzt mal zurück zum Thema. Egal ob der TT kult oder Klassiker ist, er ist mir leider zu teuer. Ich denke es wird schwierig einen vernünftigen Wagen zu einem günstigen Preis zu finden. al sehen, was daraus wird.



Gruss Jürgen
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