Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Mit was und wie kann man Motoranbauteile welche mit Ö, Schmierstoffen etc behaftet sind richtig reinigen?

In der Regel sind die Sauganlagen und andere Teile aus PA66 GF+
Hier würde ich erst mal den groben Schmutz mit Tüchern abreiben. Hartnäckige Öreste, Ruß etc mit einer Seifenlauge. (Warmes Wasser mit Spüli drin.)
Damit sollte das größte weggehen.
Vermeiden sollte man Lösungsmittel jeglicher Art (Toluol, Aceton,Spiritus, etc...) Das kann Spannungsrisse geben sowie den Kunststoff in der oberen Schicht schädigen.

Lieber etwas Alkohol auf so Putztücher geben und damit das Saugrohr ausreiben.
Vermeiden sollte man größere Alkoholansammlungen auf dem Kunststoff, und besonders lange Einwirkzeiten von Alkohol. Alkohol lässt diesen Kunststoff quellen. Das passiert erst nach Stunden wenn man Alkohol reinschütten würde und er auf der Oberfläche verbleibt. Wenn man aber immer etwas Alkohol auf das Tuch gibt und die Wand abreibt passiert nichts. Die Menge ist zu gering und verdunstet zudem recht schnell.
Aber erste Wahl bleibt warme Seifenlauge/Spüli.
Auch Felgen und Bremsenreiniger sollte man vermeiden.

Bei den meisten Lösemittel sieht man nach der Behandlung keine oder kaum Spuren von der Anwendung. Aber die Mittel können in die Oberfläche und tiefer in das Material wandern und die Molekülstruktur schädigen.

Dies hat Einfluß auf die mechanisch-technologischen Eigenschaften wie E-Modul, Zug-/Druckfestigkeit, Biegespannung, Berstdruckfestigkeit etc...

PA66 und Verwandte wie B3WG6 oder A3HG7, im großen alle glasfaserverstärkten Kunststoffe sind nicht alle gleich, nur weil sie aus Polyamid sind und verstärkt sind.

Es handelt sich nur um den Hauptbestandteil. Für jede Art von Verwendung werden sie speziell geimpft mit Stabilisatoren.
Beständig gegen Öe, UV-Licht, Temperatur, oder verschleissmindernd durch Zugabe von Graphit oder Silikonölen oder PTFE.
Daher immer aufgepasst wenn Ihr solche Teile habt.

Bei mir kommen auch langsam so Flecken.

Nach der Motorraumwäsche durch das AZ FFM Ost nach der Kettenreparatur sah der aus wie neu. Jetzt kommt die Pestilenz Fleckensis Aluminius




EDIT:
Aus aktuellem Anlass verbannte ich mal den CASTROL-Ödeckel :-)