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Umstellung von Longlife auf herkömmliches Öwechselintervall

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NicoMA

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Montag, 8. Oktober 2007, 09:15

Umstellung von Longlife auf herkömmliches Öwechselintervall


Ich plane das Longlife-Öwechselintervall abzuschaffen und wieder alle 15000km einen Öwechsel zu machen.
Hat das schon mal jemand getan?

Auf was muss man achten?
Muß die Werkstatt da was codieren und was?
Welche Ösorte benötigt man? Kann ich weiterhin das Castrol SLXIII verwenden?
Bin über jede Antwort dankbar.

motix

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Dienstag, 9. Oktober 2007, 15:07

RE: Umstellung von Longlife auf herkömmliches Öwechselintervall

Zitat

Original geschrieben von NicoMA


Ich plane das Longlife-Öwechselintervall abzuschaffen und wieder alle 15000km einen Öwechsel zu machen.
Hat das schon mal jemand getan?

Auf was muss man achten?
Muß die Werkstatt da was codieren und was?
Welche Ösorte benötigt man? Kann ich weiterhin das Castrol SLXIII verwenden?
Bin über jede Antwort dankbar.


Hallo,
da bisher niemand antwortet, mach es wie ich....( Vorschlag ) :)

Wenn du einen freundlichen :) hast, dann besorge dir das Ö bei Scenic9 über eplay. Bei dem Preis ist es doch möglich jedes Jahr zu wechseln. Nimm einen Plastikkanister mit wenn der :) meckert wegen der Öentsorgung und laß es dir dort reinfüllen. Wenn du SLX III jedes Jahr wechselst ist doch ok. Am besten dem Auto nichts verraten :D laß den Öwechsel beim :) eintragen mit den Daten vom Ö. Die hängen gerne einen Zettel in den Motorraum " Eigenes Ö " Im Serviceheft ist dann aber zur Sicherheit eingetragen, dass es sich um SLX III usw. handelte. Umcodiert wird ohnehin nichts.
mfg motix

davidshoes

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Dienstag, 9. Oktober 2007, 16:05

Ich empfehle aber dann gleich ein Vollsyntetik 0W-40 zu nehmen. Z.B. Das Castrol RS (heisst jetzt Edge RS).
Dann hast Du ein richtiges Ö ohne Kompromisse drin.
Da ich noch SLXIII hatte, hat mein A3 nach 15tkm neues bekommen. Dem Auto hat das der Freundliche aber nicht verraten. Ich lasse es beim Variablen Intervall, schmeisse aber das Ö spätestens nach 15tkm raus und dann wieder bei der Inspektion, wenn sie das Auto will. Shok

matbold

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Dienstag, 9. Oktober 2007, 17:30

Diese vorgehensweise dürfte auch für die Mobilitätsgarantie (und andere Garantieansprüche) sinnvoll sein. So muß man nämlich nicht unbedingt nach der Uhr wechseln, sondern wann man will. Die Umstellung des Intervalls auf 15.000km ist via OBD möglich. Aber dann muß man sich mit SIcherheit auch daran halten - und etwaige Kulanz- oder Garantieansprüche könnten flöten gehen, wenn man zu spät zur Inspektions fährt.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!