Getriebeöle und Freigaben und Ihre Zuordnung/Einsatz sind ein recht komplexes Gebiet.
VW erstellt Freigaben, an die sich die Hersteller halten müssen. Da werden Tests und Ergebnisse vorgegeben, die die Öle erfüllen müssen, in einer teils Bandbreite, statt Einzelwerten.
Wie die Hersteller zum Ziel kommen, dass das Öl den Test bei VW besteht und VW die Freigabe erteilt bleibt erstmal Sache des Herstellers. Er kann spielen mit Grundölarten, Additiven, Fliessverbesserern etc., und auch mit der Viskositätsklasse, sofern die nicht von VW für eine bestimmte Freigabe vorgeschrieben wird.
Ist letzteres der Fall, kommen so natürlich die Viskounterschiede zustande.
Die Visko ist nicht fix. Auch hier gibts Bereiche und jeder Hersteller mischt wie er denkt dass es optimal ist.
Beispiel:
Die Vorgabe ist ein 5W-40 Öl
Jetzt kann man das Grundöl eher Richtung 0-W40 formulieren, oder eher höherviskos in Richtung 10W40. Die Toleranz setzt der Hersteller des Motor. Dies als Beispiel.
Weiterhin gibt VW den Herstellern von Ölen keine detailierten Infos der Getriebe. Wenn dann bekommt die wohl nur der Erstausrüster von VW. Alle anderen müssen schauen wie sie die Testreihen erfüllen. Feldversuche in Motoren gibts da nicht.Man hält sich an die genormten Prüfverfahren.
Darum kann man nicht allgemein sagen dass ein Öl mit der VW-Freigabe X für alle Handschaltgetriebe im Konzern gilt. Die sind alle zu verschieden aufgebaut. Von den Lagern, Toleranzen und Lagerwerkstoffen her.
Man muss da schauen, dass man Infos bekommt für sein eigenes Getriebe. Ein 1.4 Getriebe ist anders als ein 3.2 Getriebe. Eines von 2003 ist anders als eines von 2018
Persönlich finde ich die
Ölfinder recht allgemein und ungenau. Hier stehen Daten aus der UNITI Liste.
Ich würde wenn Du ein Addinol-Öl möchtest die Anwendungstechniker anrufen, und Deinen KFZ-Schein bereithalten. Die haben nämlich mehr Infos und Erfahrungen zu den einzelnen Modellen.
http://www.addinol.de/kontakt/ansprechpartner/
http://164.177.165.130/Anwendungstechnik…10fa6492cb9a793
Thomas Döring
E-Mail:
thomas.doering@addinol.de
Telefon: +49 (0) 3461 845-201
Ansonsten hab ich immer VW OEM Öle eingesetzt. Bis zum Getriebeschaden. Seit dem öle ich beide Audi A3 konsequent auf Getriebeöle von Pakelo um.
Handschaltgetriebe, Winkelgetriebe, Hinterachsdifferential.
Haldexöl bleibt original VW
Pakelo sind sehr hochwertige Öle. Werden in DTM und F1 Getrieben und bei Ferrari eingesetzt. Ich bezieh es über
www.gsr-Getriebe.de ,früher Helo-Pakelo von Dieter Hessenauer.
Ich glaub das ist auch der einzige offizielle Pakelo Händler in Deutschland