Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Da habe ich doch tasächlich vergessen mich hier Vorzustellen.

Ich heiße Sascha und komme aus Gifhorn. Bin gelernter KFZ-Mechatroniker und Arbeite momentan als Test bzw Versuchswagenfahrer.

Bin vor kurzem noch BMW E36 328I gefahren, leider hatte ich dort mal wieder ( der 4te ) einen Motorschaden....
Jetzt dachte ich mir, ich versuche mal ein Auto mit 4 Ringen. Vor kurzem habe ich mir dann einen A3 3.2er DSG Sportback gekauft. Fahrzeug hat knapp über 150tkm gelaufen. Bei 100tkm hat er Steuerkette bekommen und umölung auf Addinol 5W40. Bei 140tkm hat er eine neue DSG Kupplung bekommen. Ausgestattet ist der kleine auch sehr gut und lässt kaum Wünsche offen ( u.a Tempomat, Standheizung, Abnehmbarer AHK ). Fehlt glaub ich nur Bose und Schiebedach ( und vielleicht sachen die kaum nennenswert sind ). Fahrzeug wird überwiegend im Winter gefahren oder im Sommer, wenn es Regnet. Aktuell muss ich ein paar Sachen machen fürn TÜV und danach vielleicht NWT Chippen lassen, mal schauen.

Im Sommer fahre ich einen Mitsubishi Lancer Evolution VII als Linkslenker ( einer von 357 gebauten ).

Zusätzlich habe ich auch noch einen BMW E30 Cabrio stehen, was ich eigentlich Restaurieren möchte, mit V8 Umbau ( 4l mit 286 PS ). Aber das dauert schon 8 Jahre und wird auch locker nochmal solange dauern, weil immer was dazwischen kommt an den anderen Autos.

Zitat von »earlgrey«

Der Wagenpark spricht für Spaß am Fahren und auch eine gewisse Leidensfähigkeit...

Mal schauen, wie der A3 so im Winter ist . Auf trockendem bin ich entweder verwöhnt vom Evo, oder die Reifen sind so schlecht auf dem A3....

4 Motorschäden sprechen denke ich mal Bände von Leidensfähigkeit. Langsam muss es aber mal gut sein...

Zitat von »earlgrey«

NWT und DSG unbedingt im Auge behalten,ohne gehts eigentlich nicht. Ist ja auch kein Tuning.

Ja muss mal schauen, Zoran ist etwas arg weit weg und A3 war erstmal teuer genug. Nach und nach