Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

andi123

Schüler

  • »andi123« ist männlich
  • »andi123« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 119

Registrierungsdatum: 30. Januar 2015

Aktuelles Auto: Audi A3 2.0TFSI Quattro

Postleitzahl: 94545

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 15. März 2017, 14:46

Laufleistung des 2.0 TFSI

Hätte mal eine Frage an euch alle die einen 2.0 TFSI fahren. (habe leider keinen entsprechenden Thread gefunden)

Welche Laufleistungen habt ihr drauf und welche motorischen Probleme bereits hinter euch?
Evtl noch mit Motorkennbuchstabe.

Meiner:
  • CCZA
  • 104´000km
  • Nockenwellenversteller, Steuerkette und Spanner neu
A3 2.0TFSI (CCZA) 6G DSG Quattro
EZ 09/2009

bjohag

Profi

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 15. März 2017, 17:12

  • Motor CNCD, Bj. Mitte 2015 im A4 B8, einer der letzten vom Band ;-)
  • ca. 22.000 km.
  • Keine Motorischen Probleme bis jetzt, außer die Geräuschkulisse ist etwas gewöhnungsbedürftig.

mad90mad

Experte für Fahrzeugaufbereitung und Glasreinigung

  • »mad90mad« ist männlich

Beiträge: 236

Registrierungsdatum: 26. Juli 2016

Aktuelles Auto: TT 8N 3.2 / A4 B7 2.0 TDI / BMW E36 320i Ringtool / Suzuki Cappuccino (in Arbeit)

Postleitzahl: 567**

Danksagungen: 34 / 20

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 15. März 2017, 17:21

Auto: Audi A4 Avant 8K BJ2009

Motor: CDNB 2.0 TFSI 132Kw/180PS

Laufleistung: 90.200 km

Hat Öl gefressen (ca 1,2l auf 1000km) wegen unterdimensionierten/minderwertigen Kolbenringen.
Problem ist weitläufig bekannt. Bekam bei ca 75.000km auf Kulanz (mussten selber nur 40% Arbeitslohn übernehmen)
neue Kolben, Kolbenringe, Pleuel und Lagerschalen. Jetzt kein messbarer Ölverbrauch vorhanden

Sonst 0 Probleme. Läuft wie ein Uhrwerk (Sollte man von einem Audi mit der Laufleistung auch erwarten können)
Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

A4 2.0 :

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mad90mad« (15. März 2017, 17:22)


chrischis3

Schüler

  • »chrischis3« ist männlich

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 19. Februar 2011

Aktuelles Auto: Audi TTRS

Postleitzahl: 31319

Wohnort: Sehnde

Danksagungen: 6 / 3

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 15. März 2017, 18:07

Auto: Audi S3 Bj 2010

Motor: CDLA 2.0 TFSI 195Kw/265PS

Laufleistung:
1. Motor ca. 2.000 km ( Kettenspanner gebrochen, wenn ich mich recht erinnere)
2. Motor 115.000 km ( bis 50.000km Serie / 50.000km - 80.000km Stufe 1 320PS 410Nm / 80.000km - 115.000km Stufe 3 374PS 466Nm)

Ölverbrauch gering bis garnicht, da alle 7.500km Ölwechsel gemacht wird.

kawandy85

OEM-Doppelkuppler

  • »kawandy85« ist männlich

Beiträge: 241

Registrierungsdatum: 26. März 2013

Aktuelles Auto: A3 SB 2.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 4880

Danksagungen: 16 / 95

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 15. März 2017, 19:37

2.0 TFSI

~CCZA
~49.000KM

~Spanner 2016 bei 47.000 vorsorglich getauscht, Kette in Neuwagentoleranz.

~Festintervall mit Mobil1 und seit 2016 Addinol (Jahresfahrleistung ca 2-5.000)

~SUV und KGHE vorsorglich getauscht.

~seit KM: 43.000 Software von Zoran (262PS/403NM) +DSG-Optimierung

~ seit Abholung hört man im (warmen) Leerlauf den Freilauf der Lima minimal.

~kein Ölverbrauch