Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Danke für die Info, Para. DHL fehlt einfach mal Konkurrenz, die schnell verfügbar und zuverlässig ist. Da kann man natürlich jederzeit an der Preisschraube drehen und der Kunde muß es hinnehmen. Davon mal abgesehen, habe ich schon ewig keine regulären Paketaufkleber mehr ausgefüllt, sondern etikettiere alles nur noch online, was schneller geht und dazu noch billiger ist, wie man in Deinem Link sehen kann.

Zitat von »Putzteufel«

sondern etikettiere alles nur noch online, was schneller geht und dazu noch billiger ist, wie man in Deinem Link sehen kann.

So mache ich das auch Dazu nehme ich noch jedes mal Cashback mit, sind dann nochmal 20-50Cent je Paket

Zitat von »Nightfly«

Zitat von »Putzteufel«

sondern etikettiere alles nur noch online, was schneller geht und dazu noch billiger ist, wie man in Deinem Link sehen kann.

So mache ich das auch Dazu nehme ich noch jedes mal Cashback mit, sind dann nochmal 20-50Cent je Paket

Cashback? Ist das brauchbar oder auch nur Schund wie Payback? Geht das nur online oder auch unterwegs an Tankstellen etc?

Also ich finds super Nur für diverse Onlineshops.

Abartig

Seit 1.1.16 kostet das Paket 5-10 kg nicht mehr 8,49.- Euro sondern satte 8,99.- Euro
2014 war das noch für 6,99.- Euro zu haben

Vielleicht solltest du dich mal über die online Frankierung schlau machen. Da kostet das Paket 5-10kg 7,99€.

Passende Etiketten von DHL kosten 100 Stk. 3,99 im Post Onlineshop, VSK-frei dort ab 20€ Bestellwert.

Falls du lieber von Hand ausfüllst sind die vorab bezahlten Paketmarken auch eine Alternative, die gibt es mit bis zu 1,20€ Preisvorteil je Marke in der Kategorie 5-10kg.

Ich hab ja schon spezielle über den Geschäftskundenbereich, dennoch grenzt das an Wucher.
Onlinefrankierung in Deinem aufgeführten Stil sind für meine Arbeit leider zuviel Zeitfressend, und unpraktikabel was die Belege angeht.
Ich bekomm fertig gelabelte, das geht schneller. Musst nur den Adressat von Hand aufschreiben und aufkleben.
Aber selbst die sind noch teuer. Ich find generell alle Paketpreise total überzogen.

Schau mal was ein Paket noch Österreich kostet, oder Schweiz. Das überschreitet den Warenwert eines 5-Liter Kanisters

Für mehrere Kunden kann man bei der online-Frankierung auch über eine CSV-Datei machen. Müsstest du mal nachsehen, ob das über das Shopsystem machbar ist.

Kommt natürlich auch auf die Preise an, die du als Geschäftskunde bekommst, ich bin keiner

Alternativ mal über einen Wechsel des Logistikpartners nachdenken. Konkurrenten gibt es ja genug

Die Kundenliste und CSV ist nicht das Problem.

Beispiel: Es kommt eine Bestellung, also pack ich das Paket.
Nun muss ich mich dann aber übers Internet einloggen, Daten in der Maske eintippen, ein Blatt Papier manuell in den Drucker legen für das Etikett. Drucken, Aufkleben.
Da gehn locker mehr wie 5 Minuten drauf, wenn alles klappt.

Bei meinen fertigen Etiketten bin ich nach gut 15-20 sec fertig.

Der Hauptnachteil liegt in der Belegverwaltung fürs Finanzamt. Jeder Rechnung muss der Sendebeleg und die Postfilial-Rechnung angeheftet sein.
Das macht den Hauptaufwand, da man bei Deinem Modell beim Abgeben in der Filiale keinen Zettel mehr bekommt, stattdessen ne Liste Online. Da dann extra alles wieder für jeden Vorgang rauszuholen, drucken , anheften sprengt den Rahmen.

Bei meinen fertigen Etiketten sind 4 kleine Sendungsnummer-Aufkleber dabei, zusätzlich bekomm ich nen Beleg in der Filiale. Mit dem Sendungsaufkleber hefte ich dann den Beleg an die Rechnung.

Weiterer Vorteil ist die Recherche. Ich muss mich nicht immer einloggen und in Listen wühlen, ich schnapp mir den Monatsordner und schnapp mir die Rechnung wo alles dran ist.

Nächster Vorteil. Bei meinem Modell kann ich auch in Abwesenheit einen Versand organisieren.
Das heisst ich ruf zu Hause an, sag was ins Paket soll und an welche Adresse. Das wird mit Kuli draufgeschrieben und aufgeklebt, und ab gehts zur Post.

Das geht mit der Onlinefrankierung so nicht.

Also, ich hab für meine Arbeitsprozesse schon das richtige Modell gefunden, mich nerven nur die völlig überzogenen Tarife.

von 2014 auf 2015 waren das schlappe 21% Erhöhung.

Andere Anbieter fallen raus.
Erstens sind die ähnlich teuer, und bieten auch nur Dein Modell an, mein Modell nicht.
Dann hätte ich weitere Anfahrt zum Shop, und dort auch keinen großen Parkplatz mit Einkaufwagen zum Transport wie hier ein Ort weiter.
Zudem sind die Laufzeiten länger, und die Schadensquote sehr hoch. Gerade DPD und GLS, von Hermes brauchen wir nicht reden. Da passen alle Punkte nicht.

Ich verstehe was du meinst, das sind natürlich Argumente, wobei du natürlich einen Beleg bekommst, wenn du das Paket abgibst.

Das "Problem" ist dann aber dein System, was das Ganze ggf. teurer macht. Die 21% kommen ja auch nicht von nichts, flächendeckender nationaler klimaneutraler Versand, höhere Löhne, Maut, Umstrukturierungen etc.pp sind sicher auch Gründe dafür...

Zur Konkurrenz, irgendwoher müssen die niedrigeren Preise ja kommen, wobei sich die 3 von dir genannten zumindest aus Verbrauchersicht deutlich gebessert haben.

Kann ich persönlich nicht bestätigen. Hermes wirft Pakete übers Hoftor, GLS braucht recht lange.
Am schlimmsten ist DPD. Einzelpakete aus Leuna kommen mit DPD.
Die Kartons sind sowas von zerfleddert und gestaucht, man meint die Würfeln.
Gut jede 5. bis 6.te Lieferung ist Bruch. Das heisst, Kanister sind aufgeplatzt und das Öl läuft raus.

Dann klingeln die, stellen die Pakete vors Haus und fahren weg, ohne dass Jemand in der Zeit überhaupt schon am Tor ist.
Unterschrift wird nicht verlangt.

Kein Plan wie oft ich mich schon beschwert hab. Geändert hat sich nichts

Die Transparenz fehlt mir bei solchen Preisanpassungen. Wenn bspw. die DHL-Jungs, die täglich sauschwere Pakete in den x-ten Stock schleppen, mehr bekommen würden, relativiert sich das ein oder andere für mich als Verbraucher...aber kommt da meist wenig an.

Ich bezweifel dass die zum 1.1.15 und 1.1.16 Lohnerhöhungen erhalten haben. Zudem fahren glaub nur 30% direkt für DHL, das heisst die haben einen DHL-Vertrag. Der Rest ist bei Subunternehmern angestellt die selbstständig, oder in Auftrag fahren. Und da kommt bestimmt nichts beim Paketmann an. Das streichen die Vorstände und Geschäftsführer ein.

Zitat von »Paramedic_LU«

Kann ich persönlich nicht bestätigen. Hermes wirft Pakete übers Hoftor,

Das liegt aber wohl eher am Fahrer, wir hier haben z.Bsp. schon länger den gleichen und ich als Verbraucher kann da keinen Unterschied zu den anderen feststellen, weder beim Verhalten der Fahrer noch beim Zustand der Pakete

Zitat

GLS braucht recht lange

Selbst bei uns in der Provinz liegt die Paketlaufzeit bei allen Versendern bei 1-2 Werktagen

Zitat

Am schlimmsten ist DPD. Einzelpakete aus Leuna kommen mit DPD.
Die Kartons sind sowas von zerfleddert und gestaucht, man meint die Würfeln.
Gut jede 5. bis 6.te Lieferung ist Bruch. Das heisst, Kanister sind aufgeplatzt und das Öl läuft raus.

Dann klingeln die, stellen die Pakete vors Haus und fahren weg, ohne dass Jemand in der Zeit überhaupt schon am Tor ist.
Unterschrift wird nicht verlangt.

Da würde ich auch auf den Fahrer tippen, bei uns keine Probleme bisher. Nachteil bei DPD ist, dass eine Abholung in deren Abholpunkten erst 2 Tage später möglich ist. Zum Bruch muss ich sagen, dass die Firma bei der ich einen Aushilfsjob gemacht habe auch per DPD verschickt und da werden stellenweise sensible Sachen wie Schneekugeln o.Ä. verschickt und die Bruchrate lag bei weniger als 1%.

Zitat

Kein Plan wie oft ich mich schon beschwert hab. Geändert hat sich nichts

Hier würde ich vermuten, dass sie einfach keinen anderen Fahrer finden, will ja kaum mehr jemand machen den Job.

Aber ich verstehe was du sagen willst, aber da bleibt einem nichts übrig außer die Preiserhöhungen in Kauf zu nehmen und sobald sie zu hoch werden an den Kunden weiterzugeben. So lange das wie hier transparent gehandhabt wird, sehe ich da auch nicht so das Problem.

Ich sag ja, es kann woanders besser sein. Das bringt mich aber nicht weiter. Ich muss schauen dass hier persönlich in meinem Fall vor Ort alles klappt. Und das geht derzeit nur mit DHL.

Also ich persönlich hatte noch nie Probleme mit DHL zumindest nicht mehr als bei anderen Anbietern.

DHL hat 2015, 6 Pakete gecrasht, und bei 15 gabs überlange Lieferzeit, teils aber zu Zeiten des DHL-Streik.

DHL ist hier bei uns dennoch der zuverlässigste Anbieter. Auch was die Abholung in der Filiale angeht. Bei DPD blieben die als mal 2-3 Tage in der Filiale liegen.
Begründung: Samstags kommen die sowieso nicht, und den Rest nur wenn ne gewisse Anzahl Pakete zum Holen bereitlegen. Soviel zum Thema

Sind alle nicht besser, wir hatten überall schon Probleme, mit DPD, GLS und auch DHL. DHL hat tatsächlich mal ein (versichertes) Paket mit einem nagelneuen Handy in unserer Papiermülltonne "abgestellt". Ohne Worte sag ich dazu nur. Keine Unterschrift, nichts...