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Nightfly

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21

Friday, 13. June 2014, 23:17

Ich denke, dass man bei nem TÜV Prüfer der zuhört das auch eigetragen kriegen würde. Würde wetten, man kann da wenn mans durchrechnet hinkommen, dass die "alten" Felgen eintragbar wären. Hab auch irgendwo schon gelesen, dass die Original 16" Alus vom 8P passende Größen haben. Da muss man dann nur mit der Traglast gucken. Würde aber tippen, dass man sie trotz der passenden Größe mit nem Traglastnachweis (den man bei Audi vom Service auf Nachfrage bekommt) eintragen lassen muss wegen der Teilenummer.

matbold

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22

Friday, 13. June 2014, 23:31

Davon gehe ich aus, das die eingetragen werden können. Wie ist denn die ET beim 8V? Ist das ein grosser Unterschied?
Ich muß aber schon sagen, dass die alten Felgen (sind inzwischen ja auch schon 10 Jahre am Start) eher zu klein am 8V sind. Selbst 17" scheinen hier zu klein im Radkasten. Das ist ja auch der Grund, weshalb ich mir den Diesel mit 18"-Felgen bestellt habe. Und deshalb soll die Winterfelge auch nicht viel kleiner werden. Meinen Leichtmetallvorrat im Keller (2 Sätze 16"-Felgen) werde ich mal versuchen aufzulösen um für Entlastung fürs Portemonnaie zu sorgen. Einen Satz könnte ich an meinen Vater los werden - aber der kann sich nicht entscheiden, einen Golf Plus zu kaufen. Noch gibts Jahreswagen, aber wenn er noch länger braucht, ist das für mich zu spät...
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23

Saturday, 14. June 2014, 12:08

Bin mir grad nicht sicher aber bei 7.5x17 sind es beim 8P ET56 und beim 8V glaube ich ET51.

videoschrotti

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24

Monday, 23. June 2014, 17:56

Geschafft!
Die 4. Felge ist aus Italien (diesmal ohne Loch) angekommen und seit heute steht der S3 auf allen 4en gut da. NSU kann kommen :D
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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25

Monday, 23. June 2014, 21:50

Na perfekt! Ich bin auf die neuen Schuhe gespannt, die sehen auf der rechten Seite sicher genauso schick aus wie links. :D
:thumbsup:
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26

Monday, 23. June 2014, 22:07

Ja! :D
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Wednesday, 4. February 2015, 11:43

Schicke Felgen! Ich hab auch erst mit den Ultra's geliebäugelt :rolleyes:
Habe mich dann aber für die etwas dickeren Speichen entschieden damit man einen schöneren Blick auf die Bremsanlage hat. Hab somit die Formula HLT genommen. Die haben leider nur ein Teilegutachten, muss sie somit eintragen :wacko:
»Schinki« hat folgende Dateien angehängt:
  • IMG_5722.JPG (272,4 kB - 73 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. August 2021, 09:50)
  • IMG_5717.JPG (264,06 kB - 77 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. August 2021, 09:50)
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Wednesday, 4. February 2015, 14:13

OZ Ul haben 5x2 weitstehende Doppelspeichen gegenüber 10 Speichen bei Formula. Ein Unterschied beim Blick auf die Bremsanlage
erschließt sich mir eigentlich nicht.
Schöner ist ja ziemlich relativ,wie aber ist der Gewichtsvergleich der 8-18 Felgen?

Eintragen wird man eigentlich immer,auch eine ABE kann die Auflage zur Vorführung enthalten.Der Begriff ABE täuscht da manchmal,da
oft verschiedene Fahrzeuge (auch Marken) aufgeführt werden,die je nach Serienstand mal eine Vorführung benötigen oder eben nicht.

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coolhard (04.02.2015)

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Wednesday, 4. February 2015, 15:48

@Schinki
Finde die schwarzen OZ HLT auf deinem roten S3 sehr chick.
Aber wie @earlgrey meine ich, dass der Durch-Blick auf die Bremsanlage bei der UL genauso gegeben ist.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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30

Wednesday, 4. February 2015, 16:47

Genau,allerdings muß ich bei den UL von 5 auf 6 Doppelspeichen erhöhen…. :rolleyes:

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Wednesday, 4. February 2015, 17:44

:D
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coolhard

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Wednesday, 4. February 2015, 18:20

Genau,allerdings muß ich bei den UL von 5 auf 6 Doppelspeichen erhöhen…. :rolleyes:



:D, too
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