don_vitos neues Spielzeug - Black'n White - Seite 5 - Allgemeines zum neuen Audi A3 8V - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

don_vitos neues Spielzeug - Black'n White

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Mr_x_9999

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 10:42

3000 Euro

..... oky so schlecht finde ich die Serienabgasanlage garnicht

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don_vito

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 11:13

Mir is die AGA jeden Euro wert. Die zaubert mir jeden Tag ein zusätzliches Lächeln aufs Gesicht :thumbup:

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S-Tronic

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 19:29

Danke für die Felgeninfo. Meine Alltagsschlampe (A3 1.6TDi Sportback) braucht leichtere Felgen. Die 17 Zöller mit 225/45/17 wiegen komplett knapp 25kg!!!! Der Umstieg von Winter auf Sommerräder ist extrem spürbar (Schnecke).

Auf meinem 4-rädrigen Motorrad (TT 3.2 Kompressor) fahre ich ne F-Town ab Zylinderkopf. Die war teurer, ist aber jeden Cent wert. :love:

Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter?

[customizEd]
www,custom-chips,de

Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6T - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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Mr_x_9999

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Freitag, 27. Juni 2014, 22:42

Kannst meine Haben ist werde wahrscheinlich auf 20 Zöller umsteigen

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don_vito

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Montag, 30. Juni 2014, 12:46

Würde mir gerne die OZ Superturismo LM in matt schwarz holen.. was meint ihr? Die jetzigen als Winterfelgen.

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Mr_x_9999

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Montag, 30. Juni 2014, 12:49

19 zoll oder 20 zoll?
Wenn du 19 zoll haben möchtest würde ich deine jetzigen einfach schwarz lackieren die sehen edler aus eine die OZ Felgen

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don_vito

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Montag, 30. Juni 2014, 12:53

Ganz klar 19 zoll

.. ich brauch sowieso ein paar neue, weil ich nur einen satz habe. habe mir keine winterreifen/felgen mitbestellt.
Lackieren geht nicht, weil ich sie ja zum Ende der Leasingzeit wieder zurückgeben muss.

Will im Sommer keine OEM-Felgen haben

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don_vito

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Mittwoch, 17. September 2014, 12:18

Soooo...die Eibach Federn fliegen raus

und werden zur nächsten Saison durch ein Gewindefahrwerk ersetzt

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Mr_x_9999

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Donnerstag, 18. September 2014, 01:21

Und was passiert mit dein Magnetic Ride? Oder baust du das von K&W ein?

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don_vito

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Donnerstag, 18. September 2014, 08:25

Das wird wohl stillgelegt oder wie nennt man das

?
Benutze die Einstellmöglichkeiten NIE, fahre überall (innerorts, Innenstadt, Autobahn) auf dynamic und selbst das könnte noch härter sein

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Wilde 13

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Donnerstag, 18. September 2014, 09:38

Tiefer kann ich nachvollziehen, aber härter? Was ist denn dein Problem mit dem S3 Limo MR Fahrwerk?

Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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don_vito

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Donnerstag, 18. September 2014, 09:43

Ja, wenn er härter wird, würde ichs jetzt nicht schlimm finden, muss er aber nicht

.. tiefer auf jeden fall.

mit dem MR ist ansich nichts, aber die comfort eigenschaften sind für mich nichts, ist alles zu schwammig.
fahre nur im sport-modus und wenn ich das gewinde einbaue, muss es wohl deaktiviert werden?! find ich aber nicht so tragisch.

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SH501

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Donnerstag, 18. September 2014, 19:29

Wenn du es hart magst ,können wir gerne die Autos tauschen

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Mr_x_9999

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Friday, 19. September 2014, 00:04

Warum baust du nicht das KW Fahrwerk ein? Dann kannst du Magnetic Ride auch noch nutzen

Du hast kein DSG oder? Wenn du da nämlich auf Dynamik stellst ist das Getriebe auch immer in S und dann dreht er immer sehr hoch deswegen fahre ich fast immer nur im Comfort oder Eco Modus :thumbsup:

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don_vito

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Friday, 19. September 2014, 08:17

Haha, ne lass mal SH501

Ja, ich hab S-Tronic und ja, es ist automatisch auf S, jedoch kanns du ja sofort wieder auf D schalten. Davon mal abgesehen, fahre ich eigentlich immer "manuell"

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Shorty

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Friday, 26. September 2014, 15:44

Also andauernd im dynamic?!

Wie viel km bewegst denn den S3 im Monat?!

Kann mir gut vorstellen dass das bei jedem je nach Fahrprofil anders ist. Bei "Spaßfahrten" bin ich auch nur im Dyn. unterwegs.

Ich fahr aber insgesamt zu 80% Comfort Modus, und bin seehr froh über das Magnetic Ride.

bzgl: Stronic auf D: warum dann nicht gleich im individual und das getriebe eben auf normal, alles andere auf Dyn. stellen?

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OberpfalzS3

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Freitag, 26. September 2014, 16:41

Ist euch das Komfort nicht etwas zu straff? Bin das MR jetzt im A4 und A5 Stronic gefahren und finde selbst im Komfortmodus das es straffer als Sline ist.

Audi A4 V6 Kompressor (450)
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don_vito

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Montag, 29. September 2014, 09:58

@ Shorty:

Jup, immer im dynamic-Modus. Fahre rund 1000-1500km im Monat. Ja, individual wäre auch möglich. Aber was ist so schlimm daran, wenn der Wagen im dynamic-Modus kurz in S schaltet? Kann man ja mit einem drücken des Hebels sofort wieder auf D setzen

.. bin eh zu 90% im manuellen Modus.

Habe inzwischen auch schon einen Laden gefunden, der alles macht. Fahrwerk bestellen, vermessen, einstellen, Eintragung usw.
Muss nur noch das Geld da sein, mal sehen, vielleicht im Februar oder März

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don_vito

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 15:17

so..haben mal die Beschleunigung per GPS gemessen. Tank war randvoll. Seriensoftware (nur geänderte AGA).

0-100 5,0s
0-200 17,7s

Find ich in Ordnung