Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Bevor es die Möglichkeit der sogenannten Ballonfinanzierung bzw Dreiwegefinanzierung (Anzahlung,Raten,Restzahlung) gab ,habe ich auch mehrmals
Leasingverträge über den Händler/Werk abgeschlossen. Das ermöglichte mir einen Neukauf ,da ich in absehbarer Zeit auch
über die Summe der Restzahlung verfügen würde,
Allerdings habe ich nur auf höchstens drei Jahre geleast in der Absicht ,den Wagen ca 3 Monate vor Ablauf auszulösen und so
zB Händler/Markenunabhängig in Zahlung geben zu können. Hat auch immer problemlos geklappt.

Mit der Auslösung vor der Ablaufzeit habe ich jedwede Aufrechnungen von km oder Fahrzeugzustand vermeiden können.

5 Jahre Leasing ist schon recht lang, wäre nur mit einem "rundum sorglos Paket" mal durchzurechnen,insbesondere bei den
Problemen mit Unfällen usw kann es kritisch werden ,nicht auf dem Papier ,aber in der Realität.

Desweiteren sollte man natürlich die Frage der beruflichen (Steuer) Absetzbarkeit klären.Ich hatte diese Möglichkeit damals nicht ,
für mich war es einfach der Einstieg in eine andere gehobenere Fahrzeugklasse.


Ich persönlich würde eher eine Ballonfinanzierung vorziehen,deren drei Teile man ja in der €-Größe selber mitgestalten kann,
also nicht Restwertorientiert. Da kann man sich oft selber etwas schönreden.

MfG

Ich bin vom Leasing nicht überzeugt gewesen. Das ist mir alles zu unsicher.
Erstens weil ich mich schwer auf einen Punkt X vom Wagen trennen kann, egal ob 3, 4 oder 5 Jahre.
Dann hast das Problem mit dem Nachfolgewagen, dass das zeitlich alles klappt. Hinzu kommt die Unsicherheit mit den Abschlägen bei der Abgabe, was die Dir alles am Restwert abrechnen (Kratzer und so Zeug).
Daher nahm ich das Angebot von Audis Variocredit wahr. Da gehört der Wagen dann Dir.
Ich drittelte es.
1/3 Anzahlung, 1/3 monatliche Raten auf 3 Jahre und das letzte Drittel als Abschlußzahlung.
Was ich gut fand, du kannst mit dem Händler wunderbar alle drei Drittel so anpassen wie es Dir gerade passt von der Höhe her.

Dann gibts jede Menge Sonderpakete.
4,95 .- Euro monatlich Inspektionspaket, 29 Euro monatlich Versicherung etc. , etc.

Ich kann Dir meinen Händler nahelegen, der machte das sehr gut, kennt sich bestens aus, und half echt auch etliche Pakete zu finden die Audi noch gerade hat. Ich bin mir sicher, der Verkäufer im Autohaus wo der 3.2 in der Werkstatt ist, hätte mir dies alles nicht rausgesucht. Der war eh übern tausender teurer als der Händler in FFM wo ich bestellt hatte.

Leasing macht für Firmenfahrzeuge aus steuerlichen Gründen Sinn.
Bisher habe ich mir für meine Fahrzeuge immer 3 Leasingangebote eingeholt und die Erfahrung gemacht, dass die Finanzierung über den Händler auf die Gesamtkosten bezogen immer die teuerste war. Gewonnen hat bisher immer meine Hausbank mit großem Abstand.
Bei der Laufzeit setzte ich das Limit immer mit der maximal möglichen Herstellergarantie inkl. Verlängerung an.
Und unbedingt auf einen realistischen Restwert achten, wenn es kein Finanzierungsleasing ist.

Der einzige der beim leasing gewinnt heisst bank oder audi... is nur für firmen intressant. Wegen absetzen

Dein jetziger Post passt nur noch wenig zu Deinem ersten.

Ich denke ,da solltest Du in der Tat direkt die Konditionen aushandeln.