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Brinsen3.2

I <3 Quattro

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Monday, 2. September 2013, 13:58

LMM tausch wirklich nötig?

Hallo zusammen,

ich muss noch nen frischen Ölwechsel machen und werde dann das NWT machen lassen.
Laut Custom-Chips soll der LMM alle 60000 Km gewechselt werden.
Momentan habe ich 132000 Km auf der Uhr und wüsste bisher von keinem tausch.

Seit ich das Auto hab, konnte ich aber am Fahrverhalten oder so keine Anderung feststellen.

Ist ein tausch wirklich nötig?

Grüße
Brinsen

quattrofever

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Monday, 2. September 2013, 14:54

Ein LMM verändert/verschlechtert sich so schleichend, dass du es gar nicht bemerken würdest. Man gewöhnt sich an die stetig verringernde Leistung. Theroretisch kann man den LMM auch mal mit einem VCDS oder ähnliches auslesen, dies hilft aber nicht immer direkt weiter.

Also um ganz sicher zu gehen, einfach den LMM tauschen. Man kann um Geld zu sparen auch das Teil mit dem "X" am Ende der Teilneummer nehmen, denn dies sind Austauschteile und deutlich günstiger als ein neuer, sind aber trotzdem genauso gut.

Grüße,
quattrofever
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earlgrey

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Monday, 2. September 2013, 15:13

Wirklich NÖTIG ist auch NWT nicht.

Aber wenn man das (unverzichtbar eigentlich) macht ,sollte man auch den LMM einrechnen,danach kann man sich ja dann wieder Zeit lassen.
Ev auch Lufi-matte OEM dazu,geht ja fast in einem.

OberpfalzS3

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Monday, 2. September 2013, 15:24

Hey,

für eine optimale Abstimmung, sollten auch die Messdaten optimal gelesen werden. Und da würde schon auf Nummer sicher gehn und alles was Service betrifft (Luffi, LMM, Öl, evtl ZK & Zündspulen je nach dem wie lang se im Einsatz sind), wechseln.
Das sind Kosten die du erstmal nur einmal hast, aber dafür eine möglichst gute Abstimmung.

Mfg
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Brinsen3.2

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Monday, 2. September 2013, 15:27

Schonmal danke für die Infos.

Ölwechsel wird davor noch gemacht.
ZK wurden erst vor 12tkm gewechselt.

Dann gibts wohl noch nen LMM :-)