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[Benzin] Einspritzsystem reinigen bei Inspektion?

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MTBiker80

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Donnerstag, 15. August 2013, 18:33

Einspritzsystem reinigen bei Inspektion?

Ich hab mal wieder eine Frage an euch. Da im kommenden Monat der erste Inspektionsservice für meinen Golf VI, 1.4TSI, 90kW (wird jetzt 2 Jahre alt) ansteht,
hab ich mich mal bei den VW-Autohäusern in meiner Umgebung umgesehen.
Eines davon wirbt damit dass sie bei jeder Inspektion auch das komplette Einspritzsystem reinigen. Auf ihrer Homepage steht dazu leider nichts, nur ein Aufsteller
im Autohaus selbst.
Nun stellen sich mir mehrere Fragen : Machen es andere Autohäuser auch ohne dafür zu werben? Bringt es überhaupt was das zu machen? Oder ist es gar eher
kontraproduktiv?
Mich würde eure Meinung oder auch eure Erfahrungen dazu interessieren. Ich bin da nämlich im Moment ehrlich gesagt überfragt.

DIDI007

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2

Donnerstag, 15. August 2013, 20:45

Wenn damit die BEDI Reinigung gemeint ist, dann bringt das was bei allen TFSI Motoren, weil die sehr
stark im Ansaugbereich verkoken.

Sollte es das nicht sein, dann bist du mit sehr gutem Sprit von Esso, Aral oder Shell besser beraten, denn
die haben hohe Zugaben von Additiven im Kraftstoff und damit bleibt alles im Einspritzsystem sauber und geschmiert.

Einspritzsystem = Einspritzdüsen, Leitungen, Druckregler, Hochdruckpumpe, Kraftstofffilter und elektrische Pumpe im Tank

Grüße
Didi
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
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[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

MTBiker80

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Freitag, 16. August 2013, 07:23

OK, danke dir. Dann werd ich da mal nachfragen was und wie die das genau machen.
Tanken tu ich eh fast immer das Super von Aral.

Otis Wright

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Freitag, 16. August 2013, 08:09

Ich Tanke in letzter zeit Ultimate in meinen 1.4er. Hatte es anfangs selbst nicht gedacht, aber der Bock läuft damit ruhiger und ist sparsamer (~ø0,5l/100km). Ich denke das ist in Sachen Reinigung und Schutz vor weiterer Verschmutzung de beste Lösung und kostet dank minderberbrauch auch nicht wirklich mehr. Alle anderen Reinigungen bei denen nur was in den Tank geschüttet wird helfen glaub ich auch nicht mehr.

MTBiker80

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:05

So, nur noch mal zur Vervollständigung, hab jetzt bei dem Autohaus deswegen nachgefragt. Wie schon vermutet kippen die nur ein Additiv in den Tank.
Kann man sich also sparen. Wenn ich das wirklich haben will dann kann ich mir auch selber so ein Zeug kaufen und reinschütten.

Revenost

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Donnerstag, 22. August 2013, 14:04

Zoran und Kollege (den Namen vergesse ich dauernd) bieten das Ganze übrigens auch in professionell an:

Ab sofort bei uns im Hause: Ansaug- und Einspritzsystemreinigung. Preise in Verbindung mit einer Leistungssteigerung 150 Euro pro Zylinderbank - Dauer ca. 2h pro Bank. Besonders empfehlenswert bei allen Direkteinspritzern sowie Autos die eine hohe Abgasrückführung fahren. Ohne Leistungssteigerung liegt das bei 400Euro pro Zylinderbank.

Für Diesel:

Reinigung der Einspritzdüsen möglich, nur nicht der Ansaugung (Selbstzünder, würde überdrehen). Preise liegen ca. 20% unter denen vom Benziner.

Achtung: Das ist nicht einfach etwas, das in den Tank gekippt wird, sondern das direkt als Medium benutzt wird anstelle vom Sprit. Grobe Ablagerungen lösen sich direkt beim Reinigen ab (zum größten Teil), und was noch übrigbleibt, löst sich nach 2-3000 km noch langsam und schonend ab.


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

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Donnerstag, 22. August 2013, 17:09

Hm, Ok, danke für den Hinweis. Leider etwas weit weg von mir, da müsste ich wenn dann was in meiner Nähe suchen.
Also ich lese das nicht so raus als würde das Mittel anstatt dem Sprit verwendet. Hier mal die Mail dazu :

Hallo Herr ---,
die Durchführung der Reinigung wird über das Kraftstoffsystem durchgeführt. Das Reiningungsmittel wir zum Kraftstoff dazu gegeben.
Mfg M.----

Kann aber auch sein dass der Herr das einfach nicht genau beschrieben hat, so wie ich diese Werkstatt aber kenne gehe ich mal davon aus
dass die wirklich nur ein Additiv wie z.B. den Injection Reiniger von Liqui-Moly in den Tank schütten und fertig.
Aber sei es drum, das scheint es nicht wert zu sein deswegen genau diese Werkstatt für die Inspektion zu wählen.

vasquez

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Donnerstag, 22. August 2013, 21:39

Zitat von »Revenost«

Zoran und Kollege (den Namen vergesse ich dauernd) bieten das Ganze übrigens auch in professionell an:

Ab sofort bei uns im Hause: Ansaug- und Einspritzsystemreinigung. Preise in Verbindung mit einer Leistungssteigerung 150 Euro pro Zylinderbank - Dauer ca. 2h pro Bank. Besonders empfehlenswert bei allen Direkteinspritzern sowie Autos die eine hohe Abgasrückführung fahren. Ohne Leistungssteigerung liegt das bei 400Euro pro Zylinderbank.

Für Diesel:

Reinigung der Einspritzdüsen möglich, nur nicht der Ansaugung (Selbstzünder, würde überdrehen). Preise liegen ca. 20% unter denen vom Benziner.

Achtung: Das ist nicht einfach etwas, das in den Tank gekippt wird, sondern das direkt als Medium benutzt wird anstelle vom Sprit. Grobe Ablagerungen lösen sich direkt beim Reinigen ab (zum größten Teil), und was noch übrigbleibt, löst sich nach 2-3000 km noch langsam und schonend ab.

Meinst du so was hier:

http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwa…r-xk8-1/#player

Teil 3 ab 03:19 Min?

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