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Nenew

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  • »Nenew« ist männlich

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21

Samstag, 13. August 2005, 19:48

ich bin doch eh dabei :)

FanbertA3

unregistriert

22

Saturday, 13. August 2005, 19:51

Ich mien auch goofer ;)

Nenew

Schüler

  • »Nenew« ist männlich

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23

Saturday, 13. August 2005, 19:53

schon klar *g* muss meinen Beitragszähler hoch bewegen *gg*

Audianer3

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24

Sunday, 14. August 2005, 23:53

Hallo ich bin ein Straubinger, gebohren und in Geißelhöring aufgewachsen
SQ5Plus 3,o TDI 8)


goofer

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  • »goofer« ist der Autor dieses Themas

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25

Mittwoch, 17. August 2005, 22:29

Kann leider am Samstag nicht teilnehmen. Bin zwar vormittags in München, aber auf dem Weg nach Seefeld (Urlaub). Vieleicht klappts beim nächsten Mal.
Wünsch euch viel Spass und passt auf.

goofer ;

s3fun

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26

Sonntag, 4. Dezember 2005, 16:42

Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem und frage deshalb hier nochmal (in MT habe ich zwar auch schon gefragt, hoffe aber, hier mehr 3,2er Fahrer zu erwischen).

Habt Ihr (bzw. Audi) das Problem mittlerweie gelöst, oder müsst Ihr damit leben?

Ich bin momentan etwas verunsichert, da einige im MT meinen, das sich das mit der Zeit gibt, in diesem Thread hört sich das aber wieder ganz anders an.
Mich wundert der Momentanverbrauch von ca. 27-28 Litern. Mein letzter (S3) hatte einen Momentanverbrauch von ca, 35 Litern bei Vollgas. Der V6 soll mit deutlich weniger von dem guten Super plus auskommen und dennoch eine höhere Geschwindigkeit erreichen? Ihr seht mich etwas ertaunt.

Bin ansonsten super begeistert von dem Wagen. Wäre schade, wenn es jetzt solche Probleme gäbe. Ihr wisst, was ich meine!?!

Viele Grüße
s3fun


s3fun

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27

Freitag, 9. Dezember 2005, 14:39

Hallo??????
kommt Jungs, lasst mich nicht hängen!

Es wird doch wohl der eine oder andere von der 3,2er Fraktion sagen können, welchen Momentanverbrauch das FIS bei Vollgas im 6. Gang anzeigt und welche Endgeschwindigkeit er erreicht, oder?

Gruß
s3fun

Paramedic_LU

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28

Freitag, 9. Dezember 2005, 15:46

28-30 Liter bei Tacho 280km/h

wobei ich einen der allerersten 3.2er hab, und da sind generell ungenaue Tacho verbaut
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29

Freitag, 9. Dezember 2005, 20:29

Muss das Thema noch mal aufgreifen! Hast du schon mal den LMM gecheckt bzw. die Werte durch VAG Com etc messen lassen. Die Teile sind Imho sehr anfällig´......

Kein VMax. ,ruckelnde Beschleunigung, schwarzer Rauch am Pott kann au einen defekten LMM hindeuten. Das Teil kostet um die 90Ö im Tausch. Wäre ein Versuch wert. o--o

TT2003

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30

Montag, 16. Januar 2006, 12:02

goofer, s3fun...? Gibt es schon Neuigkeiten...???


Gruß

TT

ralf_karr

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Dienstag, 17. Januar 2006, 08:45

Hallo Gemeinde,

leider hab ich vor längerer Zeit auch festgestellt das mein A3 etwas weniger Leistung hat als angegeben. War jetzt 2 mal auf einem Leistungsprüfstand, das erste mal bei ca. 5000 km dann noch mal bei ca. 25000 km. Und beide male dasselbe Ergebnis fast bis auf die Kommastelle genau. Hab das ganze jetzt mal meinem :) vorgelegt und der hat es an Audi weitergeleitet. Scheint so das die jetzt irgend wann den Wagen mal für eine Woche zum testen und zum erstellen eines Gegengutachtens haben wollen. Also mal abwarten und ..... 8-|
Ach ja hier noch die beiden Diagramme der Leistungsmessung.





cu
Ralf

PS: Wobei die 20 PS imho nicht so ins Gewicht fallen wie die fast 30 Nm Drehmoment.
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Dienstag, 17. Januar 2006, 09:03

Dann häng ich meines samt Video auch mal an.

Wurde bei OETTINGER gemacht

Wurde bei Dir die Haldex abgeklemmt oder waren beide Achsen zur Messung angetrieben?

Diagramm

Video der Messung

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s3fun

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Dienstag, 17. Januar 2006, 09:24

@TT
Nein! Leider hat sich Audi überhaupt noch nicht gerührt (wovon ich überaus begeistert bin). Letzte Woche hat sich wohl mein Händler gemeldet und gefragt, ob sich mittlerweile etwas verändert hätte. Das war es dann aber auch schon.
Es hat sich aber leider bisher nichts getan (der Wagen hat jetzt 3700 km auf dem Tacho). Auf gerader Strecke ist nach wie vor bei 240/245 (Tacho) schluss.

Ich werde mich jetzt erst mal in Geduld üben und so 10000 km abspulen. Wenn sich dann immer noch nichts tut, werde ich noch mal Alarm machen.

Sobald sich etwas ändert, werde ich es posten.

Gruß
s3fun

ralf_karr

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  • »ralf_karr« ist männlich

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Dienstag, 17. Januar 2006, 11:01

Ne Haldex war aktiv. Ist ein Allradprüfstand.
Die Drehmomentkurven gleichen sich aber auch alle bei den Diagrammen.
Einzig das bei dir laut Diagramm die max. Leistung schon bei rund 5500 U/min anliegen macht mich etwas stutzig.

cu
Ralf
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Tuesday, 17. January 2006, 12:53

Das könnte am Motormanagement liegen.
Die Motoren bekommen ja unregelmäßigen Abständen immer andere Steuerkurven.
Was für EZ ist Deiner denn?
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ralf_karr

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Dienstag, 17. Januar 2006, 13:19

EZ is 03/05. Bj ist aber um 11 bzw. 12/04.
Hab ihn wie er ist meinem :) vom Hof weggekauft, da ich ein Auto brauchte und meinen TT geschrottet ;( hatte.
Der im übrigen auch Serienmäßig zu wenig Leistung hatte. War auch ein 3.2 DSG.

cu
Ralf
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Dienstag, 17. Januar 2006, 13:47

sage mal hast du den TT von dem gleichen Händler gekauft?!

Wenn ja, würde ich mir da so meine Gedanken machen.

was war denn mit dem TT los?
:: V6 - aus Freude am Tanken ::

ralf_karr

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Dienstag, 17. Januar 2006, 14:37

Ja hab beim gleichen Händler gekauft. Den TT aber direkt im Werk IN abgeholt.
Und ich glaube die Bilder beantworten die Frage zum TT :(













A3 SB 3.2 DSG

  • »DSGFanatiker« ist männlich

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Tuesday, 17. January 2006, 14:48

:-o :-o :-o was ist denn da passiert...und was ist DIR passiert! schlimm!

mfg

DSGFanatiker
Te@m BEIDL & Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Bilder

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ralf_karr

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Tuesday, 17. January 2006, 14:53

Kann man alles hier nachlesen .
Ist jetzt aber schon 1 Jahr her.
A3 SB 3.2 DSG