Abgaskontrollleuchte blinkt auf einmal auf - Hilfe!! RECHT?! - Seite 3 - Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Onlyxyou

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 18:37

Anbei der fehlerbericht von heute, da steht auch die softwarenummer drauf oder?

»Onlyxyou« hat folgende Datei angehängt:

20140130_183341_resized.jpg (159,79 kB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. August 2021, 19:11)

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DIDI007

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 18:48

Ganz rechts oben in der Ecke steht sie - 8357 - und damit letzter Stand.

Fehler löschen und den Thermoregler tauschen und dann beobachten
ob der Fehler gleich wieder kommt. In der TPI steht zwar, das alles inklusive
Sonde getauscht werden soll. Vielleicht ist das aber wegen dem anderen Fehler
falsch.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
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Onlyxyou (30.01.2014)

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 20:11

Danke, wofür ist der Thermoregler?
Sollte ich den Meister daraufhin weisen?
Das tat ich letztes jahr schon weiß da bekam ich nur die plumpe Antwort: deren techniker wäre eins A und weiß alles - hat man ja gesehen. :-/

Ich frage mich auch wie die morgen den Fehler suchen wollen, wenn Sie den Fehler rausgelöscht haben?!?!

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DIDI007

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 21:03

Thermoregler ist der moderne Name für den Thermostat

Den ersetzen und gleich Fehler löschen und schauen ob sofort wiederkommen,
danach Probefahren und Wassertemps checken. Auch bei diesen kalten Außentemps
muss er schnell warm werden und 90°C halten. Egal ob im Stand oder während der Fahrt.

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Onlyxyou

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Freitag, 31. Januar 2014, 08:04

Guten Morgen,

Aber das Thermostat kam letztes Jahr erst neu ?!
Ich meine wenn es doch ganz defekt ist, würde die Temperatur überhaupt nicht steigen, oder?

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DIDI007

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Freitag, 31. Januar 2014, 08:18

Das schlimme, es ist nicht nicht völlig defekt, aber 70 - 80 °C sind zu wenig.
Trotz neu kann der defekt sein, hab derzeit viele Neuteile aus dem Regal
als defekt identifiziert. Selbst auf dem Drittmarkt wird defekte Neuware
auf Lager gelegt, weil sich keiner mehr darum richtig kümmert bzw. auskennt
oder das ja alles viel zu teuer ist. Der Doofe ist dann der Kunde, der das ausbaden
darf.

Andere Fehlerquelle: Hast du eine Klimaanlage verbaut? Laufen die Lüfter
am Wasserkühler im Motorraum, obwohl Lima abgeschaltet?
Hintergrund: Ständig laufende Lüfter ziehen auch die Wärme am Motor ab.

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Friday, 31. January 2014, 08:21

Achso....ja habe dem das gerade nochmal am Telefon gesagt gehabt.

Klimatronic habe ich, aber ob die Lüfter laufen..puhh das kann ich dir jetzt als Frau nicht wirklich beantworten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Onlyxyou« (31. January 2014, 08:26)

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DIDI007

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Friday, 31. January 2014, 08:25

Die Techniker der Werkstatt werden das gleich feststellen können,
ob die dauerhaft laufen. Es gibt bei den ersten Baujahren (2003-2005)
bekannte Probleme, deiner sollte davon nicht betroffen sein.

Zur Fehlersuche müssen wir eins nach dem anderen ausschließen, richtig?

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Friday, 31. January 2014, 08:30

Ja da hast du Recht, was mich immer wieder nur verwundert, ist das dieser Fehler immer nur bei minus Temperaturen auftritt. :-/

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Friday, 31. January 2014, 08:32

Nö, bei tiefen Temps fällt das nur besser auf, aber den eigentlichen Fehler hast
du schon länger.

PS: Den Trick mit dem Karton vor dem Wasserkühler wollen aber lieber sein lassen ;-)

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Friday, 31. January 2014, 09:03

Aber wenn das Problem schon länger besteht, hätte die Lampe doch schon viel eher aufleuchten müssen, oder?!

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DIDI007

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Friday, 31. January 2014, 09:08

Nö das dauert immer etwas bis die Teile (Sonde) verrecken ;-)

Die dazugehörenden Steuergeräte sind fehlertolerant und meckern
nicht gleich bei jedem Fehler, sondern zählen über die Häufigkeit
der auftretenden Fehler an.

Wenn das so wie bei den PCs gelöst wäre, müstest du jeden Morgen
beim Starten die Fehler wegklicken. :rolleyes:

Das kennst du ganz bestimmt...

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Friday, 31. January 2014, 09:33

Hmm.....jetzt vermuten die, dass es am KAT liegt, ich sehe es schon kommen - kann mir bald n Kredit für die scheiße aufnehmen.

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Friday, 31. January 2014, 10:03

Na so schlimm wird es hoffentlich nicht werden. Die Werkstatt soll
dir bitte entgegen kommen, da der Fehler von damals letzt endlich
nicht zuverlässig beseitigt wurde.

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Friday, 31. January 2014, 14:24

nun soll zum vierten mal n der NOX Geber mit Steuergerät getauscht werden ...ich weiß nicht, wie oft die das noch tauschen wollen.
Haben wohl alle Leitungen durchgemessen und alles passt, ich verstehe es langsam nicht mehr. :-(

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Friday, 31. January 2014, 20:08

Na eine Glanzleistung ist das aber nicht !

Du must gar nix verstehen, sonst wärst ja besser wie die Werkstatt.

Es wird wohl besser sein eine Alternative zu suchen.

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Saturday, 1. February 2014, 07:01

Die Werkstatt meint, es kann nichts anderes sein...:-/

Soll dann nach 2 wochen wieder kommen, um Fehler auszulesen.
Ich wette, auch dann ist der Fehler wieder da.

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Saturday, 1. February 2014, 09:49

Sind denn alle Leitungen und Stecker zu dem Teil kontrolliert worden, auf Beschädigung, Wackler, lose Steckverbindungen?
Massekontakte sind ale sauber und nicht verrostet?

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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Saturday, 1. February 2014, 16:43

Ich kann jetzt nur sagen, was der Meister zu mir sagte und er meinte die haben angeblich alle Leitungen durchgemessen und kontrolliert.
Ich hatte gestern mal einsicht in die Reparaturliste und dort habe jch gesehen, dass der Vorgänger auch schon probleme mit der Abgaskontrollleuchte hatte. :-/

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Saturday, 1. February 2014, 18:47

Gut, der NOX Sensor ist auch nicht das Problem !

Auf was ich eigentlich hinaus möchte ist: NOX Sensor ist nur das Opfer,
irgend etwas ist der Grund, wieso der Sensor dann immer kaputt geht.

Hab mir schon fast so was mit der Historie gedacht.

Wir müssen die wirkliche Ursache finden!

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