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neu dabei mit fragen zu Geräuschen an meiner Sportbacke :-(

Psychedelic

Seefahrer

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61

Thursday, 25. October 2012, 12:34

Hallo,
ist ja ein ganz schöner Verschleiß an den Laufschienen gewesen. 8| Da darfst dich wohl an der Longlife-Plörre bedanken. ^^
Die Abwicklung hat ja recht gut funktioniert, und der Fehler wurde sofort erkannt und auch gleich ohne sich mit Ausreden zu winden sofort nachgebessert. So gehört sich das in meinen Augen. Auf jeden Fall ein Lob an den Händler und die Werkstatt ! :thumbup:
Mehrverbrauch bei verstellter Kette ist normal. Da passt zum erwarteten Füllungsgrad, der nicht erreicht wird, der Zündzeitpunkt nicht mehr zusammen, und andere Faktoren ebenfalls. Als Lösung wird heir teilweise zwangsangefettet.
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fnler

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62

Thursday, 8. November 2012, 18:19

Oh neeeiiiiinnnn,nächstes Problem.
*grrrrrrr
Heckwischermotor undicht,am Gehäuse läuft das Spritzwasser raus bzw spritzt raus.Schön in die Heckklappe und den Kofferraum rein.
Und Ölverlust,Flecken unterm Auto 10cm Durchmesser,grad mal druntergeschaut,kompletter Unterfahrschutz total verölt.Richtig viel Öl,steht in der Wanne.
Maaaaaaaan,gibt es keine Werkstätten mehr die ihre Arbeit gescheit machen?
Da muss wohl beim Kettenwechsel noch mehr schiefgegangen sein....
Das kann doch alles nicht wahr sein.Morgen sofort wieder hin fahren.
Glaub ist kein Motoröl,vom Geruch her würd ich auf Getriebeöl tippen,na klasse. X(

Paramedic_LU

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63

Friday, 9. November 2012, 06:44

Oha :cursing:
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Psychedelic

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Friday, 9. November 2012, 08:57

Das Öl könnte der Wellendichtring an der Kurbelwelle sein. Eventuell haben die den nicht gewechselt, oder den Neuen nicht richtig eingetrieben, bzw. beim rausnehmen des Alten die Sitzfläche zerkratzt. Zum Wellendichtring wechseln, werden sehr gerne die alten Ringe mit Schlitzschraubendreher rausgehebelt, wenn man da nicht aufpasst, verkratzt man schnell was.
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Friday, 9. November 2012, 13:34

Zitat von »Psychedelic«

werden sehr gerne die alten Ringe mit Schlitzschraubendreher rausgehebelt,

Das Problem hatte ich bei meiner Hochdruckpumpe auch. Da fehlte gut 5mm breit der halbe O-Ring -.-

fnler

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Saturday, 10. November 2012, 09:30

Gestern wieder abgegeben,genau der Dichtring/Simmerring ist das Problem (Kurbelwelle).
Entweder nicht gewechselt oder fehlerhaft eingebaut. :cursing: :cursing: :cursing:

Muss dazu nochma alles raus,oder reicht es wenn die das Getriebe rausnehmen zum hinkommen.
Mal gespannt wie lang diesmal mein Dicker weg ist.
Zumindet hab diesmal sofort einen Leihwagen mitbekommen,VW Fox.
Ohje,so ne üble Kiste.
Naja,hauptsache mobil.

fnler

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Friday, 16. November 2012, 20:14

Sooo,hab meinen Dicken seit heute wieder.
Jetzt scheint er dicht zu sein,hoffe kein Ölverlust mehr.
Es war wohl wirklich so,dass am Dichtring gespart wurde und sie nun wegen einem Bauteil,welches wohl 12 Euro kostet nochmal ran mussten. :cursing:
Heckwischermotor ist auch gewechselt,nu läuft auch die Sosse nimmer in Kofferraum.
Aaaaber wieder wurde gepfuscht,ich dreh bald noch ab.Jetzt haben die bei der Montage den Halter wo das Kennzeichen vorn drin sitzt zerbrochen. :evil:
Kann mir jemand sagen was das beim Freundlichen kostet bzw hat jemand zufällig die Teilenummer davon?
Nun hab ich ganze zwei Tage Freude an meiner Backe,bis er Montag früh zum Lacken geht,hoffe dort wird bessere Arbeit geleistet.
Hab mich ja in nem anderen Thread hier schön einlesen können worauf man achten sollte.
Dieses Forum ist einfach,die Fülle an Informationen,einfach genial.

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