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8P / 8PA Mein BUB 3,2 nach der Heutigen NWT Optimierung

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The_Producer

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Dienstag, 5. Juni 2012, 23:12

Mein BUB 3,2 nach der Heutigen NWT Optimierung

Hallo Leute, Hab mir letzten Do. einen 2006 BUB Sportback gekauft. Und heute haben mir Max und Stefan die Software draufgemacht. Der Motor war schon vorher gut in Schuss.Nach der Optimierung und der anschließenden Testfahrt ging das Grinsen nicht mehr aus meinem Gesicht:-) Der erste Eindruck, beim Kurzen Gasgeben war meinerseits Oooohh:-) Der von Max wahnnnsinn, der beste BUB bis jetzt, gierig, giftig, wahnsinnig schnell und Laut. Max war begeistert und ich auch. Wir stiegen mit einem Grinsen aus,breiter wie der Arsch vom Ferrari;-) Vielen dank an Stefan für diese Wahnsinns Software und an Max von Simoneit Racing;-). Jetzt fehlt nur noch die passende Aga und perfekt;-) Der große brüllt und zieht jetzt scho wie Sau! Mal schauen was nach der einlaufphase noch kommt! Ab 4700 geht's nochmal richtig an;) Der Boxter S von der Heimfahrt wird sich jetzt noch wundern;-) :D
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OsCaR32

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 00:13

Gratulation zum vollwertig motorisierten, "ungebändigten" Untersatz!

Psychedelic

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 08:04

Wohnst du jetzt gar nicht mehr in der Nürnberger Ecke, sondern im hohen Norden ?
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The_Producer

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 08:33

Doch , wohne noch in Fürth,warum?
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The_Producer

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 11:42

Tag 1 nach der Optimierung, das Auto macht mir immer mehr Spaß;-) :thumbsup: :D
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Psychedelic

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 11:56

Anscheinend kauft Simoneit beim Zoran ein. ^^
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earlgrey

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 12:22

Genug der Euphorie,jetzt sind Fakten ,Zahlen gefragt !

The_Producer

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 17:15

Stefan hat die neuste Software für meinen BuB gemacht. Zahlen? Fakten? Fakten, bei 230 hab ich in den 6 geschaltet, Und der gestern versägte Boxter S Pilot wird immer Noch ungläubig schauen;-) Das Teil macht einfach Spaß, Durchzug Ist Hammer, Der Klang ist Hammer, die Beschleunigung macht Angst!
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Audianer3

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 17:19

Die Freude bleibt auch...... genieße es seit Jahren..... :D
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earlgrey

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 20:09

Ja ,so ist es , Serienmäßig ist es eigentlich immer eine Krücke,manche kennen es nur nicht anders.Da setzt dann
die Euphorie ein nach NWT. :)

Psychedelic

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 18:06

Hallo,
um Verwechslungen auszuschließen möchte ich nur darauf hinweisen, das es sich bei dem hier erwähnten Stefan nicht um den Erfinder des NWT handelt, der hier allseits im Forum bekannt und auch selbst vertreten ist.

Bei der Truppe wo du warst handelt es sich anscheinend um Partner vom Zoran, wie z.B. Elmerhaus Automobiltechnik.

Grüße,
Psychedelic
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Donnerstag, 7. Juni 2012, 19:29

Das war die Firma Siemoneit Racing:-)
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Donnerstag, 7. Juni 2012, 20:46

Hast Du doch schon im ersten post geschrieben,man wunderte sich nur ,Stade scheint ja wohl weiter zu sein als Durlangen. Aber wenn Du schreibst "customized" ,wird es ja wohl ein original NWT zu sein. :!:

Meine LogfahrtMessungen (LMM) waren ca 277 PS und ca365 Nm. Bei 1773 kg vollgetankt kommt aber naturge-
mäß nur bedingt wirklich vergleichbare Euphorie auf,die aber allerdings in Bezug auf die Ausgangsbasis
dann sehr wohl. :)

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 21:14

Also ich bin sehr zufrieden:-) auch wenn Das Siemoneit gemacht hat. Er dreht nun in den unteren Gängen voll aus ( ca. 7000rpm) War am Anfang etwas misstrauisch aber geht Super, Wenn alles schön warm ist. In den hohen Gängen bis 6800. War heute Früh schon mit meiner Family unterwegs,und Da kam grad zufällig ein 5er R mit lichthupe,naja, Da meiner quasi inkognito rumfährt. :D , Hab ich ihn mal rankommen lassen, dann zurück in 4 und los ging's;-) Der Ungläubige Blick danach war Super:-) Quasi vom "Pampersbomber" verblasen;-)
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Dienstag, 12. Juni 2012, 08:52

Ob das NWT aus Zorans Händen ist, oder eine von jemand Anders gebastelte Version, kann ich bei Bedarf gerne überprüfen. ;)
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Dienstag, 12. Juni 2012, 12:11

Gibt's da einen Unterschied?
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Dienstag, 12. Juni 2012, 13:16

Hallo,
selbstverständlich gibt es hier Unterschiede. Jeder Programmierer geht die Sachen anders an.
Ich bin mal so dreist und behaupte das Zorans Änderungen beim VR6 mit der ME7.1.1 die momentan am besten entwickelsten sind, was man momentan bekommen kann !

Grüße,
Psychedelic
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coolhard

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Dienstag, 12. Juni 2012, 23:57

Siemoneit war quasi der Mapper bei später Elmerhaus benannt, hieß aber damals anders und hatte sich vor Zoran um die SW Optimierung dort gekümmert. Macht keine schlechten Sachen, ist aber kein original NWT.
Das Log würde ich gerne mal sehen, weil die Leistung erscheint mir sehr hoch gegriffen. Müsste eine E85 Optimierung sein.

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Mittwoch, 13. Juni 2012, 08:41

Also die Angaben auf den links zu simoneit sagen : plus 15 PS ,plus 25 Nm. Ausgehend von den idealen Serien-
werten sind es dann 265 PS und 345 Nm. Da die Serienwerte eher seltener erreicht werden,würde mich die
gemessenen Werte oder Logfahrtkurve auch interessieren.
Da aber der @producer auch nicht über genauere Angaben verfügt oder sie uns nicht sagen möchte,wird es wohl nichts geben.

coolhard

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Mittwoch, 13. Juni 2012, 09:03

beim R32 stehen mit E85 273PS und 360NM, die 265/345 würde ich sogar noch für möglich halten.
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