A3 3.2 Batterie ständig leer

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JägermeisterA3

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Friday, 4. May 2012, 11:04

A3 3.2 Batterie ständig leer

Moin Jungs,

ich fahre einen A3 3.2 (2003) und die Batterie ist dauerhaft leer. Ich war schon in der Werkstatt, hab die Batterie austauschen lassen und den A3 auf Stromfresser und Kriechstrom testen lassen. Leider ohne Erfolg. Am Dienstag habe ich das Auto mal wieder aus der Werkstatt geholt (mit neuer Batterie !!) und heute war die schon wieder komplett leer. Ich bin schon total verzweifelt :cursing:

Kennt einer von euch das Problem? Kann mir einer einen Rat geben? Die Werkstatt konnte dies leider nicht.

Ich danke euch schon mal!

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Pende

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Friday, 4. May 2012, 11:19

Da läuft aber ein großer Verbraucher mit.

Kann mehrere Ursachen haben.
Defekter Bremslichtschalter
Der Motorlüfter der nicht mehr ausgeht oder sporadisch anläuft.
Bei mir hat auch mal das Navi Laufwerk über 1A gezogen

gibt aber zuviel sachen die das sein könnten

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Eike883

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Friday, 4. May 2012, 12:07

@ JägermeisterA3: hast du eine Bluetooth Freisprecheinrichtung?

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JägermeisterA3

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Friday, 4. May 2012, 13:22

Der Motorlüfter wurde angeblich auch schon getestet, Navi ist keins drin.

Der Stromverbrauch ist echt der Wahnsinn! Zwischenzeitlch war es okay, konnte sogar in den Urlaub fahren, doch jetzt geht nichts mehr.

Ich habe zwar einen vom Werk aus eingebauten Handyhalter, allerdings kein Bluethooth. Zumindest wäre mir das echt neu.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JägermeisterA3« (4. May 2012, 13:25)

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earlgrey

Realist

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Friday, 4. May 2012, 13:28

Bleibt nur es mal zB mit einem Boschdienst oder einer anderen Audi werkstatt zu versuchen.

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Paramedic_LU

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Friday, 4. May 2012, 13:33

HAAALT...... bei den allerersten A3 mit Handyhalter/Ladeschale gabs anfangs etliche Probleme mit leerer Batterie.
Da sollte man nachhaken. Bzw das Ding mal tot schalten und beobachten.
Ich mein sogar es gab ne TPI dazu

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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Eike883

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Friday, 4. May 2012, 20:19

ACHTUNG

Bei mir war es auch so. Mein Bluetooth hat die Verbindung nicht mehr abschalten können. War somit immer aktiv, ergo Batterie leer! Musst der Hänger kommen. Des Rätsels Lösung war damals ein Software Update, welches schon mehr als ein Jahr draußen war. Habe daraufhin meinen

gefragt, warum das denn dann noch nicht bei mir drauf wäre. War in der Zeit schon 1 mal zur Indpetion und ein weiteres mal zum Ölwechsel da. Konnte er mir keinhe Antwort drauf geben, also hat er die neue Batterie bezahlt!

Lass das mal unbedingt checken!

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JägermeisterA3 (29.06.2012)

Grimbold

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Friday, 4. May 2012, 20:31

Zur Not zum Boschdienst,die haben da einfach mehr Ahnung.

Ich bin ein Indianer
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Hubi

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Friday, 4. May 2012, 21:39

@ Eike 883

Was für ein Softwareupdate meinst du ? Von der FSE ? Ist da ein Update überhaupt möglich ? Wenn meiner 1 Woche gestanden ist wird es auch kritisch beim starten.

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Tyler82

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Friday, 4. May 2012, 23:38

Bei mir war es der Taster für die Warnblinkanlage. Der leuchtete dauerhaft und zog mir die Batterie immer leer, aber nach einem Softwareupdate ist seitdem alles i.O..

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Hubi

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Saturday, 5. May 2012, 00:36

Wenn die Beleuchtung des Taster für der Warnblinkanlage anbleibt, ist das ein Zeichen dafür das der Canbus immer noch aktiv ist. Aber welcher Teilnehmer den Fehler verursacht, ist nur durch eine Ruhestrommesung zu ermittelt, Bei mir war es letztes Jahr das Türsteuergerät der Fahrertür.

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Eike883

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Saturday, 5. May 2012, 07:34

Zitat von »Hubi«

@ Eike 883

Was für ein Softwareupdate meinst du ? Von der FSE ? Ist da ein Update überhaupt möglich ? Wenn meiner 1 Woche gestanden ist wird es auch kritisch beim starten.

jap, ganz genau. Dabei handelt es sich um eine Zwangsabschaltung des Bluetooth nach einer bestimmten Zeit. Der Fehler war, dass das System nicht mehr aus dem Anrufsmodus gewechselt ist. Somit Mikro und Boxen immer an waren und dann die Batterie leer war. Einfach beim

vorbei fahren und das mal checken lassen. Sollte die Einfachste und Günstigste Variante sein.

greetz :walklike:

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JägermeisterA3

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Sunday, 6. May 2012, 13:28

Ich danke euch !

Hab das so erstmal an die Werkstatt weiter geleitet. Ich hoffe der passende Fehler war dabei, sonst muss ich mich wohl von dem guten Stück trennen, wenn er nicht mehr fährt

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Race-Hugo

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Monday, 7. May 2012, 08:20

Bei meiner Sportbacke ´04 wurde die Ursache der leeren Batterie, nach ca. 3 Tagen Standzeit, seit 2005 nicht gefunden.
Ich habe ein Batterietrennschalter eingebaut. Nicht sehr befriedigend, aber ich muß nicht immer den ADAC anrufen.

A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
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JägermeisterA3

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Friday, 29. June 2012, 22:35

Danke für eure Hilfe !! :thumbup:

Nach drei Wochen Werkstatt war es letztendlich wirklich die Bluetooth Freisprechanlage, die sich nach dem Ausschalten des Motors wieder hoch gefahren hat. Ein Software Update wurde durchgeführt. Nur leider hat die Batterie durch das ganze voll und leer Schaden genommen, eine Zelle hat sich verabschiedet.

Wenn die jetzt noch ausgetauscht wird, sollte es wieder laufen

Meine Zündkerzen wurden außerdem noch von Audi auf Kulanz ausgetauscht, es gab mal eine Rückrufaktion bei dem Modell...

Wie gesagt, ihr habt mein Schätzchen vor der Schrottpresse gerettet, DANKE dafür!

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matbold

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Friday, 29. June 2012, 23:34

Waren es nicht doch eher die Zündspulen? Für die gab/gibt es eine Werkstattaktion:
Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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coolhard

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Saturday, 30. June 2012, 11:44

unabhängig davon ist ein CTEk bald schon Pflicht beim Dicken, irgendwas saugt immer Strom

Seit ich das 1x die Woche mache, habe ich saubere Spannungswerte konstant über 13V im warmen Zustand und keine Probleme mehr mit Spannunsgabfall unter 13V und hochregeln. Massepunkte natürlich auch alle gereinigt.
Macht man blos die Tür auf hört man schon wie Navi / Telefon etc. aktiv Geräusche von sich gibt.

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a3.2quattro

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Saturday, 30. June 2012, 12:05

Welches CTEK nimmt man am besten?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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coolhard

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Saturday, 30. June 2012, 14:14

MXS 5.0 reicht dicke aus und laden immer beim Dicken im * Frost Mode wegen der AGM Batterie, falls noch verbaut wie Original.

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Saturday, 30. June 2012, 18:39

http://www.ebay.de/itm/Ctek-MXS-5-0-Batt…=item337043eb64

Kann man preislich so nehmen, oder?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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A3 3.2 Batterie ständig leer

A3 3.2 Batterie ständig leer

Zitat von »Hubi«

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