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R32 Fehlercode 08599

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Andy 87

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Sunday, 22. September 2013, 08:32

R32 Fehlercode 08599

Guten Morgen zusammen :D
ich hab ein kleines Problem und zwar hat mein Golf r32 bj 2006 Motorkennbuchstabe BUB beim Fehlerauslesen einen nicht difinierbaren
Fehler rauseworfen Fehlercode 08599. ( War nicht hinterlegt im Fehlerlesegerät)
Vlt kann mir da von euch wer weiterhelfen wäre klasse.

S-Tronic

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Sunday, 22. September 2013, 15:21

Das könnte Sonde 1 Bank 1 Signal ZU FETT sein.... (könnte mich auch täuschen)
Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter? 8)

[customizEd]
www,custom-chips,de

Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6T - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+
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Andy 87 (22.09.2013)

Andy 87

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Sunday, 22. September 2013, 18:11

Wäre cool wenn es jemand genau wüsste. Schaffe es erst nächsten Samstag zum Freundlichen

Paramedic_LU

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Sunday, 22. September 2013, 18:43

Ich find hier nichts in der Datenbank.

Stimmt denn der Code so?
Hast Du nur diese Zahl?
Normal wird noch Text mit dazu geschrieben

http://www.obd-2.de/
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







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Andy 87

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Sonntag, 22. September 2013, 20:54

+++++++++++++++++++++++++++++ 01/01 +++++++++++++++++++++++++++++
08599 Nicht dokumentierter Fehlercode

hatte es abfotografiert genau so Stand es da

?(

coolhard

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Sonntag, 22. September 2013, 22:27

gibt es nicht, mit was hast Du denn ausgelesen?

Hat das Fahrzeug irgend ein Problem, wenn nicht löschen/ ignorieren und schauen ob das wieder kommt.
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dave81

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Montag, 23. September 2013, 09:56

Stimme coolhard zu....lösch den fehler und mach ein, zwei testfahrten und dann schau noch mal.

Andy 87

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Montag, 23. September 2013, 18:54

Soo war heut beim :) es sind beide Sonden vorm Kat defekt.
Daher die niedrige Drehzahl teurer spass trotzdem danke euch

coolhard

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Montag, 23. September 2013, 23:58

ist ja eigenartig, dass gleich beide platt sein sollen....ich glaub das ned so wirklich
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Andy 87

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Dienstag, 24. September 2013, 19:33

ja ich glaubs seit grad auch nicht mehr :cursing: ich hab jetzt beide kurz gewechselt
und bin gute 300€ ärmer. Und es hat sich nix verändert läuft genau wie vorher ich hab
grad auch das gefühl das der :) mich auf den Arm nehmen will....
muss ich den Fehlercode um steuergerät nochmal löschen oder geht das so von allein?

coolhard

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Tuesday, 24. September 2013, 20:03

nein, der löscht sich ned von alleine.

Sag doch erstmal, was an deinem ist, was tut den wie ned richtig?
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Tuesday, 24. September 2013, 21:30

die Leerlaufdrehzahl ist zun niedrig. ca 500 -550 u/min

coolhard

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Tuesday, 24. September 2013, 22:13

Drosselklappe schon mal gereinigt?
LMM geprüft, Stecker abziehen und schauen, ob der genauso wie angesteckt läuft, wenn ja LMM defekt.
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Wednesday, 25. September 2013, 17:57

LLM ist grad neu Drosselklappe hab ich bis jetzt nicht gereinigt...hat garde mal 100000km oder ist die da schon verschmutzt?

DIDI007

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Wednesday, 25. September 2013, 18:26

Sind alle ersetzten Teile auch Neuteile von Audi oder irgend ein eBay Kram?

Drosselklappe adaptiert?
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

coolhard

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Wednesday, 25. September 2013, 19:01

Zitat von »Andy 87«

LLM ist grad neu Drosselklappe hab ich bis jetzt nicht gereinigt...hat garde mal 100000km oder ist die da schon verschmutzt?
kann sein, schaden tut eine Reinigung aber sicher nicht, Zündkerzen, Stabzündspulen auch schon mal neu rein gekommen???
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Wednesday, 25. September 2013, 20:24

Jep Zündspulen sind auch keine 5000km alt Zündkerzen sind auch neu.
LMM funktioniert gerade mal getestet, hab grade nochmal Fehler ausgelsen Sonden werden jetzt nicht mehr angezeigt da erneuert.
Aber irgendwie nimmt es kein ende, neue Fehlermeldung:

00258 Magnetventil 1 - N88 Untere grenze erreicht Intermittierend

00275 Auslassventil ABS HR - N 135 Untere grenze erreicht Intermittierend

ist das noch normal...in den letzten Tagen treibt mich die Kiste in den Wahnsinn Jahrelang nix und jetzt gehts los

Wo genau sitzen die Teile ?(

DIDI007

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Wednesday, 25. September 2013, 20:38

Batterie oder Massepunkte im Motorraum geprüft?
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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Mittwoch, 25. September 2013, 20:40

Batterie ist ok welche Massepunkte meinst du genau ?

DIDI007

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Mittwoch, 25. September 2013, 20:42

Im Wasserkasten um das Motosteuergerät herum und vorne links hinter/unterhalb des Scheinwerfers,
denn da sind die Massekabel zum Motor/Getriebe.
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