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21

Monday, 16. November 2020, 16:28

Stellt man mit Unterlegscheiben nicht nur das Spiel in Axialrichtung ein?
Wie macht man das denn in Radialrichtung?

@Psycho
Wenn man den alten Sprengring verwendet, mit neuem passiert das nicht ;)

Psychedelic

Seefahrer

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Monday, 16. November 2020, 19:01

Mit den Unterlegscheiben kannst das Spiel des Trieblings zum Tellerrad einstellen. Ist eine gängige Methode.
Das hat nichts mit dem Sprengring zu tun. Wenn das schonmal zerlegt hast, weißt was ich meine !
Bei jeder Welle, wo ich die Nadellager erneuern durfte, mußte ich den Lagersitz um 0,14mm (Durchmesser) runter Schleifen. Ich habe die Vermutung, das im Auslieferungszustand Zoll-Lager verwendet wurden und dann auf metrisch gewechselt wurde.
Waren jedoch alles Winkelgetriebe vor Baujahr 2007.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

  • »DerMontach« ist männlich

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23

Monday, 16. November 2020, 19:59

Ich dachte immer das Spiel entsteht durch den Flankenverschleiss der Zahnräder zueinander. ?(
Ich habe vor 2 Wochen beide Flanschwellen meines hinteren Achsantriebes gezogen um neue Wellendichtringe einzusetzten.
Flanschwelle mit neuem Sprengring eingesetzt, läuft wunderbar und ist sauber reingeflutscht.
Wüsste jetzt nicht weshalb man dadurch das Nadellager zerstören sollte, ich meine es ist doch genauso als Reparaturmethode im Elsa beschrieben.
Sorry für die Fragerei, ist keine Kritik, bin nur neugierig.
Das wäre ja sehr unschön wenn ich mein hinteres Diff nun unbrauchbar gemacht haben sollte. :huh:

Psychedelic

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24

Tuesday, 17. November 2020, 08:39

Guten morgen,
hab ausschließlich auf das Winkelgetriebe an der Vorderachse bezogen, nicht auf das Hinterachs-Differential !
Wie die Situation dort ist, kann ich nicht beurteilen, da ich noch kein Hinterachs-Differential zur Überholung hatte.
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Tuesday, 17. November 2020, 09:57

Achso, dann haben wir wohl aneinander vorbei geredet, das Video zeigte ja die Hardy der Hinterachse. ^^
Trotzdem interessant mit den Unterlegscheiben.

QR-1

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Tuesday, 17. November 2020, 21:44

Danke für eure Antworten/Kommentare dazu!

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Thursday, 19. November 2020, 08:49

zum RNS-E (192):
- wie kann ich die Signaltöne vom Bluetooth-Verbindungsaufbau bzw. der Trennung in der Lautstärke verstellen?
- kann jemand einen guten Bluetooth-Musikstreaming-Adapter empfehlen?
die Auswahl auf dem Markt ist groß und die Spanne der Preise/Bewertungen (positiv als auch negativ) geht da ja sehr weit auseinander -

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Thursday, 19. November 2020, 20:54

Probiere mal beim Signalton runter bzw. raufdrehen, also wenn der Ton erklingt.

Adapter, habe ich keine Erfahrung zu, aber gelesen habe ich von K-Electronic. Würde mich aber auch interessieren, ob da jemand mehr Erfahrung mit hat.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Thursday, 19. November 2020, 21:06

Also ich persönlich habe diesen hier https://usb-nachruesten.de/bluetooth-str…h-einbauen?c=75

Verbaut und bin mehr als zufrieden mit dem. Ersetzt den cd Wechsler falls vorhanden.
Preislich ist der auch recht günstig und funktioniert tadellos.
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Saturday, 21. November 2020, 23:05

Probiere mal beim Signalton runter bzw. raufdrehen, also wenn der Ton erklingt.

Adapter, habe ich keine Erfahrung zu, aber gelesen habe ich von K-Electronic. Würde mich aber auch interessieren, ob da jemand mehr Erfahrung mit hat.
Danke für den Tipp. Leider speichert er diese Einstellung nicht dauerhaft, denn beim nächsten Start des Autos ist wieder alles wie vorher :(

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Saturday, 21. November 2020, 23:51

Also ich persönlich habe diesen hier https://usb-nachruesten.de/bluetooth-str…h-einbauen?c=75

Verbaut und bin mehr als zufrieden mit dem. Ersetzt den cd Wechsler falls vorhanden.
Preislich ist der auch recht günstig und funktioniert tadellos.
Preis/Leistung scheint bei dem Produkt wirklich mal zu stimmen - ein Test ist es auf jeden Fall mal wert. Als negativ empfinde ich allerdings, dass dadurch der CD-Wechsler außer Betrieb ist :huh:

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Sunday, 22. November 2020, 00:19

Tausch des oberen Kettenspanners

Nach der Demontage des Oberteils vom Luftfilterkasten samt Zuleitung zur Drosselklappe ist genug Platz gewesen, um relativ gut Zugang zum oberen Kettenspanner zu bekommen.

Nach dem Herausschrauben war die erste Auffälligkeit, dass die Feder des alten Kettenspanners spürbar weniger Druck auf den Zylinder ausgeübt hat als bei meinem neuen Ersatzteil (INA 551 0025 10) und er fühlte sich auch nicht richtig gängig an. Optisch waren deutliche Ablagerungen erkennbar, daher habe ich mich für den Tausch entschieden.

Nachdem das neue Teil eingesetzt war lief beim ersten Start VCDS mit, um die Messwertblöcke 208/209 zu loggen und direkt Auffälligkeiten sehen zu können. Messwertblöcke waren unverändert, ABER sobald ich die Drehzahl auch nur minimal über Leerlauf angehoben habe, war ein deutliches lautes klackern der Kette wahrzunehmen. Habe daraufhin direkt den Motor abgestellt und den neuen Kettenspanner noch einmal herausgenommen. Nachdem ich den Zylinder mehrfach eingedrückt hatte flog er mir plötzlich samt Feder durch die Garage....Materialfehler? Habe direkt einen neuen bestellt und werde wieder berichten, sobald das neuen Teil angekommen ist.

Im Thread "Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor" wurde mal ein Eintrag aus einem US-Forum zitiert, in dem von einer Adaptionsphase die Sprache ist, in der die Kette für 3-4 Starts solche Geräusche von sich geben kann.


Kann das jemand so bestätigen bzw. etwas zu meinem Geräusch sagen?

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Sunday, 22. November 2020, 09:44

Den neuen Kettenspanner vorher mit Öl befüllen, sonst klackert das so. Dazu den Spanner in ein Gefäß mit frischem Öl stellen und so lange zusammendrücken, bis er sich nicht mehr drücken lässt.
Warum der allerdings auseinander fällt....

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Sunday, 22. November 2020, 10:02

Bitte einen originalen Spanner beim Freundlichen kaufen, die im Zubehör sind oftmals gefälscht oder Schrott.

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Sunday, 22. November 2020, 15:40

Hatte damals diesen hier gekauft eBay Artikelnummer 173861523766 die Verpackung war von febi und in der Verpackung der spanner von iwis zumindest war das eingestanzt im spanner. Funktioniert einwandfrei.
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Sunday, 22. November 2020, 20:09

Danke für eure Anmerkungen!!
Werde mir morgen den Kettenspanner und wohl auch in Zukunft alles beim Freundlichen holen - möchte mich auf die Teile verlassen können und keine teuren Überraschungen durch schlechtes Material erleben müssen :S

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Monday, 23. November 2020, 06:21

Mein Herzliches Beileid für deinen Geldbeutel aber so kannst du wenigstens nichts falsch machen.
Es gibt übrigens auch sehr viele renomierte Aftermarket Hersteller welche die Teile in Originalqualität herstellen, weil sie einfach die Hersteller für VAG Teile sind. Zb.: Lemmförder, Spidan, Bosch oder Pierburg ;)

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