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Drehzahl Problem ?

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gackes

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Dienstag, 5. Januar 2010, 22:31

Dann könnte ich Theoretisch dirket Zu Zoran gehen oder ???
Hab dann nur bissje bedenken mit der Haltbarkeit bzw. Laufleistung des Motors.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gackes« (5. Januar 2010, 22:32)

Paramedic_LU

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22

Dienstag, 5. Januar 2010, 22:45

Die Haltbarkeit dürfte mit NWT größer sein als mit Serienzustand.
Das liegt an der schonenderen Verbrennung, da er kühler verbrennt und weniger in Klopfgrenze schafft. Aber das erklärt Dir besser Stefan, Zoran, oder Psychedelic
Das sind die richtigen Ansprechpartner
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gackes

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23

Mittwoch, 6. Januar 2010, 17:34

Ok danke ich werd mich mal schlau machen
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

gackes

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 21:59

Hat jemand aus dem Umkreis Alzey -Worms so einen Chip von Zoran verbaut ???
Mich würden mal die Unterschiede beim Fahren interressieren.
Im Bezug auf den Mittleren und Oberen Drehzahlbereich.
Ob sich dann das ganze für mich lohnt bzw. so große Unterschiede sind wird sich dann zeigen.
Hab nen Handschalter und Bj. 04/05
Laufleistung 124.000 km.
Danke schonmal.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Paramedic_LU

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25

Mittwoch, 6. Januar 2010, 23:41

Reppi und ich. Beides Handschalter
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Donnerstag, 7. Januar 2010, 22:43

Ah ok.
Vllt kann man sich mal treffen.
Zum gucken.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:
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